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- - BMW試乘車撞豐田 1死5傷
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引用:
放油門與踩剎車是兩件不同的行為。 到達路口前繼續加速會被視為準備闖紅燈危險駕駛,就算是維持同樣油門,車子如果被監考官判定還在加速.... 路口前放油門是要求駕駛注意路口可能有突發狀況。 路口前煞車燈亮,是提醒後面車,前面有狀況,會引發後面車跟著踩煞車,不過台灣沒人在管前車煞車的啦,我就曾經看到小狗減速,後面的機車鳥都不鳥,照樣刷卡,當然是跟狗狗撞在一起。 在澳洲路口沒狀況下,前車過路口會亮煞車燈,大概是台灣來的,道路口會按喇叭,大概是大陸來的,以上兩種行為的車,有機會看到駕駛,沒有例外一定是華人,只差沒能親口求證。 |
引用:
後座那三個如果有繫安全帶,可能不會這麼嚴重 |
直行車遇到路口綠燈, 踩煞車不必, 但鬆油門減速這要吧, 尤其是在前後無車的情況下. 若前面有車直跟著走就還好.
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客戶指定要測撞擊所以…
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引用:
這就是我想要釐清的,究竟 A 過路口踩煞車會扣分是不是真的? B 過路口鬆油門不踩煞車會不會扣分? C 過路口持續踩油門會不會扣分? |
引用:
測撞擊也要去撞拖板車或水泥橋墩 撞Altis,還沒撞就知道結果,而且贏得也不光彩 |
引用:
永華路又長又直又寬, 如果是接近安平那邊車流又更少, 很多直行車遇到整排綠燈就像是鬥牛看到紅布一樣, 先衝再說, 這個BMW更不用說了, 看影片應該是業務開車, 案子還沒談妥就先揹一條人命去了:jolin: :jolin: :jolin: |
引用:
既然前後無車幹嘛要鬆油門減速? |
引用:
怕旁邊有車或牲畜突然衝出 :cry: |
BMW試乘車撞豐田 1死5傷
引用:
忘記看過哪邊的報導 車禍時 車子側撞 通常會比正面撞擊 乘客受傷程度 側撞傷害比較大 |
所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是05:52 AM. |
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