作者Axel_K

這是這邊城市的bike，以及其周邊。 租借是用信用卡，卡機中控部分是太陽能驅動。
內建前後閃燈，前架可以放包包。加入會員比較便宜（當然要繳月費）。

作者212412

這應該是民營的?
台灣好像城市發展不起來民營租腳踏車?
只有風景區才有.小區域

作者小書僮

日本上班族多數是電車通勤吧
而且日本公司並不同意員工自己開車上下班
還會另外補助交通費
而且日本買車要有自己的停車位才能買

你在日本車站看到成堆的腳踏車
仔細觀察應該都是學生在騎的吧

作者bigDDD

我沒有去日本不清楚

不過騎腳踏車的大部分是學生沒有錯
我爸說他們的夜市很大
裡面都是騎腳踏車的學生
我爸還以為他們的學生是不是都不用上學這樣 ;)

作者巴豆妖

比較希望免費, 不收錢, 雖然我沒在騎
端看市長怎麼看待這個UBIKI, 他覺的是
北市公共服務, 還是用營運角度看待
使用者付費個人覺的不是這麼爛用的
很多人只是下意識就跟風, 不妨先從
本質看態. 不然那麼喜歡使用者付費的
話, 去公園也收門票好了, 打電話到市府
機關問問題, 一個問題5元好了.. etc
但因為這些都是市府的公共服務, 所以
也不收錢

作者goodpig

錯誤的比喻

你知道Ubike實際上是捷安特在經營的嗎？

前30分鐘免費是要從我們繳的稅金補貼給捷安特你知道嗎？

但是不代表我反對捷安特，我覺得他們做得很好

該給他們賺的錢也應該要給

但是使用者該收錢就要收錢

作者cys070

國情不同

他們學校還有腳踏車停車場,學生騎車多也就不奇怪

一些地方也有專屬停車場,不像我們都亂停

作者weirock

補貼是補貼使用的人
怎麼變成補貼捷安特???
這什麼神奇邏輯???