這個好像很多人改，是說這樣改過後排氣會不會驗不過?
不過你的車也還沒到要檢驗的時候就是了，
我也是這台 11年TDCI

倒是想再換正時皮帶前去把噴油嘴跟管路洗一洗...
喔對了 車目前里程16萬 還沒換過皮帶，也沒洗過噴油嘴、進氣歧管 :laugh: :laugh:
就油耗不太好看，尤其是把16吋圈換成17吋原廠雪花後，沒有調表，現在一桶油只能跑七百出頭 :cry: :cry:

正時不要鐵齒,萬一你就嘿嘿嘿

+1
汽柴油車都一樣
正時皮帶不要節省
那東西斷掉的瞬間不是只有換掉就可以了事的

了解，是改電腦讓他BY PASS
不過大家小小聲交流就好 :D :D :D
(我舊車是裝信號模擬器，RC 叔叔第一批貨)

恩 這就是我很糾結的地方了
台灣的版本是十萬換正時，歐洲版的說二十萬或十年換正時..
是這東西台製的比較脆弱? 還是台灣組裝的手法比較差?
不會是台灣的氣候比較惡劣吧....

我朋友開保養廠,我在他那裡看過一些別人換下來的正時皮帶,十萬公里換下來的,大部分狀況都不錯,磨損很輕微,也沒有裂痕.應該十五萬也不成問題.有的人常在巿區停停走走,有的甚至長時間怠速吹冷氣.為了保險,還是十萬換掉.

有的民間保養廠有皮帶檢查
去給這類檢查一下在決定吧
我是比較沒種點
六萬就給他換了 :ase
當然我也看過GOA camry和GOA corolla 20萬了
那皮帶只有變硬而已
不常開根本沒差

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時代變了阿
商人偷料手法都更高明了

我正時是15萬換~~換下還正常
正時沒惡操的話15萬換應該是夠本囉

進氣歧管6/10萬洗過,是用挖油泥的方式,非藥水咬
包含更換那貴鬆鬆的墊圈...光料錢就要4800..
但我做完其實無感...噴油嘴有用福士德的清潔油嘴
快到要換柴油芯前5000公里倒一罐
我一桶市區約1L/12KM
全程開冷氣一桶油平均會待速4小時以上
全市區一桶約600
我改195P版晶片,電腦是可到5千轉換檔版本
雖然阿柴拉高轉無意義,但貼背爽度還是有差
驗車等明年就知道,反正我DPF還留著~~
16萬冷氣線圈掛,換線圈加皮帶盤6000

我有裝RC叔叔的換檔快撥

RC已換1.0T FIESTA
市區相當刁鑽阿柴不見得占便宜...

你的模擬器是騙DPF訊號的還是汽油用的頭段模擬器?
如果是汽油版我也裝過
當時1.8自排,三檔最高可以搞上175-180之間

舊車阿.................
都是裝DPF訊號模擬器
(那台因被藥水咬爛了EGR，以經賣了，想來算是沒聽前輩言，吃了環保柴油的大悶虧)

!! :flash: 這是發生什麼事情了?
我幾乎都吃全國加油站的油哩!
大約吃個五六桶全國後會吃一桶中油直營 這樣的交替方式加油。
目前行駛上沒出現什麼狀況