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- - 請推薦國產小車...
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請不要誤會我認為安全配備不重要或者無用... 我前面提過, 被動式安全是第二層保護, 最直接的第一層主動式防護還是良好的駕駛習慣. 擅泳者溺, 如果沒有良好的駕駛習慣, 再多的安全設備也無濟於事. 有預算有能力, 我也不會排斥我的Benz上有十二個安全氣囊, SRS, ESP阿... 但當一台1.5小車因此賣到逼近1.8中型房車價格甚至自家Focus時, 是我無法理解的... |
引用:
"進口車"ecosport 歐洲撞擊測試4顆星(因為對"行人"保護不佳) 6氣囊+ESP 這台車入門版空車價只要63萬左右 鬼月前這段期間會更低 |
引用:
那你應該去看一下福斯或是skoda比較低階的車,可能更難理解 我就是開skoda的Roomster,看到內裝你可能會覺得.... |
引用:
養得起都不是問題啦... 福斯低階車的小毛病似乎也沒少過... 要抓起來的心力薪力真的要靠愛來彌補... |
引用:
有沒有安全氣囊死亡率大約差10% |
引用:
相較別家 也不算貴吧 這年頭連酷比都可以賣45萬這價格了 動力配備各方面都比較好 油耗表現也不差 跟小鴨差不多 價格50~60 實際成交價格也便宜 |
引用:
應該要這樣說 良好的駕駛習慣是"基本" 也就是60分"及格" 及格以後再來看更高階的ESP+SRS,往100分邁進 通常要說甚麼安全配備我認為都是以這為前提 沒有良好的駕駛習慣,沒有討論意義 很多意外狀況是你只擁有良好的駕駛習慣無法避免造成的傷害 例如前陣子大雨,高速公路打滑車禍事故不斷 除非你是老練的駕駛者 不然有個ESP能有效降低打滑風險 另外1.5小車賣到65萬你覺得很意外 我想你要看的是他擁有到底有甚麼樣的配備再來定奪 附上比較表 http://ppt.cc/Maoo 詳細一點還是得去官網看 另外油耗部分,神A用美規,ford都用歐規 |
引用:
這個問題請施主問您自己 一台配備萬年老引擎跟一台配備Bosch壓電噴油嘴與GE可變渦輪，在比? 這些新科技不用錢嗎? 是啦，這些東西藏在引擎蓋中，demo給親戚看時就是寒酸的內裝，怎麼也不會看到引擎蓋內的科技 (好吧，台灣人一定說，妥善率高，因為從台灣頭到台灣尾，人人都會修，老技術嘛) :jolin: |
引用:
也還好~我車三年多倒是沒毛病過.. 太陽春也沒甚麼可以壞的 除了一開始有高壓油管的敲擊聲 也都有主動招回更換零件,所以我還算滿意 家人應該會跟著買Skoda或VW其他較大的車 |
http://www.ford.com.tw/cars/new-focus/models
Fiesta選ecoboost 1.0L Focus選2.0L缸內直噴 or 柴渦. 說真的, 我找不出不去試駕上面這兩台車的理由. |
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