這樣的車體強度能算合格嗎？
 

中國時報【呂妍庭、鄭光宏、楊逸宏、洪榮志╱綜合報導】
一輛載有廿六名乘客的國光客運，昨下午在中山高北上嘉義段，疑似與小客車發生擦撞後，衝破護欄翻覆摔落十五公尺深的邊坡，車頭卡在五公尺深的排水溝裡，造成三死廿四輕重傷的慘劇。大批傷患被救出時，身上還沾滿鮮血、泥水，滿臉驚恐痛苦，但因兩車駕駛說法兜不攏，警方將進一步釐清原因。
昨天下午四點廿分左右，由女司機歐懿萱駕駛的國光客運，車上載著廿六名乘客，從台南站發車前往台中站。客運剛過嘉義交流道不遠的兩百六十三點一公里處，就與李姓男子開的自小客發生擦撞，國光客運失控衝向外側護欄，側翻後倒在邊坡上，卡在水溝裡的車頭幾乎全毀。
據救護人員指出，客運車疑似因撞擊力道太大，只剩後三排座椅還完好無缺，其餘座椅全都拔起，與廿多名乘客往車頭方向擠壓；客車車頭擋風玻璃破裂，汙水灌進四分之一車體，近半傷者全泡在水裡，另有四人拋出車外，跌落水溝被救起。
事故現場是斜坡地形，導致救援難度高，只能出動兩輛吊車，靠吊籠、擔架輔助，以人力拖救，將傷者吊掛到國道上.............
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請教各位先進，
如果以時速100來說，
這台客車在撞擊後乘客座椅都掀起來移位，
是不是在車身結構強度上有所缺失？？

ps~新聞報導寫的坐椅掀起是事實，因為我的家人就在車上。
據他說椅子都變形往前擠，所有人全塞、壓在一起。

http://ikaruswillie.pixnet.net/blog/post/28548447

補上車型，裡面的758-FG 就是這次出事的車輛。

要綁安全帶，無論是在什麼座位或多低的車速.

那安全帶要鎖在哪裡 :rolleyes:

台灣的大客車完全都沒做過撞擊測試，把安全帶鎖在不堅固的椅子上根本就沒有用 :think:

台灣必須把汽車整車貨物稅與零件貨物稅的稅率統一，這樣才不會只進底盤，然後車體自己亂造。

MCI的國光號才叫勇~
其他的算了吧~

?光國家號??????????????????????????????

老狗+1 :flash:

好家在是國光客運的

如果換成其他家

傷亡絕對是加倍

印象中只有國光號的車體是原廠的

其他家客運多是焊接車體

台灣這種大客車如果送檢才能上路的話

可能路上八成的大客車都不能上路了吧 :think: :think:

"這樣才不會只進底盤，然後車體自己亂造。"....業者會出來抗議，而且一堆都是有背景的!