南部歐系車爆車瘟 矛頭指向中油
 

南部歐系車爆車瘟 矛頭指向中油
http://life.chinatimes.com/life/110...1012400045.html

駕駛歐系車款、習慣到中油加九八無鉛汽油的南部駕駛人得當心了！自去年十月起，陸續有福斯（ＶＷ）、紳寶（ＳＡＡＢ）的車主向車商反映，到中油加油後，發生油表異常、甚至汽油浮筒損害情況，尤以雲林以南至屏東以北最嚴重，由於數量異常暴增，不少車友形容，簡直像「車瘟」。

　到底有多嚴重？福斯嘉義廠廠長徐長瑞表示，十多年來，每年因油表異常到廠更換「汽油浮筒」的車主可說少之又少，平均一年約二、三個，但奇怪的是，自去年十月至今，短短三個多月，不論新舊、年份、車型，車子就像得「車瘟」一樣，汽油浮筒換了近廿組，因備料不及，「還有一拖拉庫等著換」。

　由於情況相當不尋常，經向總公司標達反映，並清查全台各縣市維修廠紀錄後發現，從去年十月至今，南部各地維修據點至少更換了上百組以上，且幾乎全數集中在台中以南、屏東以北，當中又以斗南至屏東間最嚴重，訪談車主加油習慣後發現，「十個有九個都在中油」，且幾乎全數都加「九八無鉛」汽油。

　無獨有偶，駕駛紳寶汽車的車主也遭殃，紳寶嘉義廠廠長黃啟南表示，同樣自去年底開始，便陸續接獲車主反映油表異常，弔詭的是，「連剛落地試乘車也無法倖免」。

　起初，車商也摸不著頭緒，原廠介入調查，才發現都是車型９─３出現異常，且全數集中在南部，因此去年十二月便積極與中油總公司展開協商。

　謝姓福斯車主表示，十二月底發生油表異常，本來原廠告知要更換汽油浮筒，後來又建議先加非中油體系的油後，目前異常狀況已經解除；另一開福斯ＰＯＬＯ車型的車主就沒這麼幸運，換完油後仍沒有改善，因此得更換近五千元汽油浮筒，氣得大罵要跟中油求償。

　民間修車廠業者表示，包括賓士、ＢＭＷ、福斯與ＳＡＡＢ等歐系車款，因引擎壓縮比高，所以原廠都建議添加「九八無鉛」汽油，加上會開進口歐系車款的車主，經濟條件普遍也都較好，因此都會選擇到優惠較少，單價較高「中油」體系加油站加油，所以一旦出了問題，「矛頭自然指向中油」。

　至於為何「疫情」僅發生在南部，而沒有延燒到北台灣？業者表示，目前中油煉油廠有三座，基於運輸成本考量，高雄兩廠區的煉油以供應中、南部縣市和離島為主，桃園廠則負責供應北台灣供油，因此懷疑可能是高雄兩廠區所煉製的九八油品或添加配方調整比例有問題。

　有鑒於受害車主眾多，直指禍源是來自中油所供應的油品有問題，加上所維修的汽油浮筒依車型不同，價格從最便宜的三、四千元至上萬元都有，車主不甘心平白付出大筆鈔票，紛紛上全國最大歐系車社群網站「福斯奧迪俱樂部」留言，痛批中油要負責，甚至還傳聞有車友要串聯向中油求償。

　面對風雨欲來之勢，中油煉製所方表示，日前曾受總公司委託，針對損害汽油浮筒與事故車內所採集殘油做分析，相關案件的檢測與分析報告，都由總公司對口與代理車商聯繫，因此不便發言。
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我因為無聊有在學校調查 也跟新聞講得差不多
不過日系歐系都中獎 在學校內 不管是老師 或是同學 只要是用中油的
汽油車(包括機車)都一定爆汽油浮筒
柴油車都一定是油封掛點 要不然就是爆高壓噴嘴或DPF
都幾乎每年都跑維修廠的 連我的小綿羊也是時常住院
(還是說我調查到的人 都是倒楣到家的人?!)

A豬還有開德國車加超高辛烷值汽油直接整台車爆掉的咧!













































因為被BL-10 152mm幹到.

哇塞
這消息真是ooxx
樓主有問過的都是加98的嗎?!

簡單先問幾件事...

1. 歐系所有進口車，設計之初所驗證的油品應該是設計廠附近的吧?! 應該不會大老遠買台灣中油的汽油過去驗證設計吧???

2. 進口車商進口歐洲車後, 有沒重新拿國內中油的油品交給原廠驗證? 或自己長時間驗證油品相容性?

3. 同樣98汽油, 全世界各國的98成分有100%一樣嗎?


故此新聞中, 車商＆車主全把矛頭指向中油的情況, 個人依然持保留態度... :rolleyes:

因為中油賠得起吧，我猜是這樣

該不會跟之前那個店長偷蝦子的新聞一樣吧...私下調整配方獲利...

1. 當然
2. 汽車雜誌都會抓到試車吧，這樣應該可以了解吧
3. 成份不一定一樣，但是有標準可尋

這個離題的太過分了∼ :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

話說還有 T5 很可怕 :stupefy: 這兩隻是我唯二會怕的炮...

提升辛烷值有不少方式, 目前國內需要檢視的, 就是有沒有用了不該用的東西,

像木精, 而且含量過高.

1. 您回當然是回哪一點? 因為小弟問兩個問題＆一個是反問法... :ase

2. 汽車雜誌跟進口車商不同；賣車的是進口車商，需做「完整」測試＆負責的也是車商，這事件跟汽車雜誌應該無關才是。

3. 若符合標準辛烷值98的標準了，但各國額外添加物不同而造成不同的後果，那就是車商該負責的，不該扯到中油身上。例如寒帶區油品有些會有抗凍劑這類東西...

EX：把一款專為俄羅斯寒帶區設計的抗寒汽車，車商硬是要引進到熱帶的非洲區，結果造成引擎容易過熱之類... 那當然是找進口車商索賠啊！

PS. 若中油有添加國內法令規定，不該添加的配方，也證明是因為加了此配方而造成的損害，那當然要中油賠償！