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你的輪胎裝對了嗎?

堅持新輪胎一定要裝後軸

哇！這和我們過去的認知完全相反。
過去認為：前輪控制方向，所以前輪比較重要。
但是米其林的這個測試，真是徹底顛覆了傳統的觀念。
順便提醒各位：車子任何地方你都可以任它老舊、不去保養；唯獨輪胎，永遠要維持最佳狀態。尤其在高速公路上，幾乎所有的車輛失控都和輪胎的狀況有關。

開車的朋友請注意!!!
汽車引擎置於前方,重量集中在前半部,因此前輪磨耗比較快,當我們到輪胎店更換新輪胎時,如果只是更換兩輪,店家總是會將新輪裝於前輪,其實這是非常錯誤的觀念,
看看此影片,你會更瞭解,原來大部分輪胎店的安裝都是錯的。下次更換新輪胎時,請堅持新輪胎一定要裝於後軸。
http://www.michelinman.com/tire-car...eartire-change/

上了寶貴的一課.

感謝萬分 !

順便推一下讓大家看到.

那最後前輪會不會變光頭胎

真寶貴的一課…
原來大家的觀念都是錯誤的…
謝謝大大囉

前後胎紋深差異應該頗大...

所以........
前後4條輪胎最好一次換是吧

引用:

作者petro

那最後前輪會不會變光頭胎

並不會。

一般人都是前胎磨的比後輪快，當前胎磨到該換時，將後輪裝到前面去，後軸裝上新胎。

這樣換實際上換四條胎的里程會跟有在作四輪對調的車一樣。

不是看胎紋來決定要不要換胎喔
如果先換後輪，那前輪不是說會比較快磨損，不就可能磨到完全無紋？
還是說只要換胎，就一定要換後輪？

我倒覺得以一個作橡膠的廠商的立場，他們的研究應該會偏向全換，而不是先換後輪

引用:

作者vmt_lin

堅持新輪胎一定要裝後軸

哇！這和我們過去的認知完全相反。
過去認為：前輪控制方向，所以前輪比較重要。
但是米其林的這個測試，真是徹底顛覆了傳統的觀念。
順便提醒各位：車子任何地方你都可以任它老舊、不去保養；唯獨輪胎，永遠要維持最佳狀態。尤其在高速公路上，幾乎所有的車輛失控都和輪胎的狀況有關。

開車的朋友請注意!!!
汽車引擎置於前方,重量集中在前半部,因此前輪磨耗比較快,當我們到輪胎店更換新輪胎時,如果只是更換兩輪,店家總是會將新輪裝於前輪,其實這是非常錯誤的觀念,
看看此影片,你會更瞭解,原來大部分輪胎店的安裝都是錯的。下次更換新輪胎時,請堅持新輪胎一定要裝於後軸。
http://www.michelinman.com/tire-car...eartire-change/

本來就是錯誤的，店家如是這樣幫客人換輪胎肯定會出事；
一般來說是將後輪磨耗較少的調至前輪，然後將新輪胎置換於後輪；
小弟比較重視生命啦，通常換都是換四個輪胎的。

錢再賺就有了，生命一去就回不來囉!

在此奉勸一些有開車的朋友，輪胎與煞車的錢千萬不能省；
通常會出事情的就是差在那幾百塊之間，一分錢一分貨。

當前後輪尺寸不一樣的時候
這方法並不可行的吧
而且很多車都是前小後大的配置
有可能前後對調嗎......... :ase
不過那樣說也是有道理
避免一條胎在車上使用過久老化的問題 :think: