用過ETC後的感言(轉貼朋友轉寄文章)
 

主題: 用過ETC後的感言

朋友裝了ETC,只有後悔二個字.
1.ETC體積奇大無比 ,外型一點也不像科技島應有的水準,且底座很大,一經黏膠固定不可更動.
2.限用9V電池,不可接車用電 ,不是太陽能(但又看得出有預留直流電的電線孔,未來可能會有新機種帶動換機潮再賺一筆)
3.9V電池不耐熱,夏天要防電池爆裂, 下車隨時要收下來.
4. 電池電路竟無保險絲裝置!裝電池不小心裝反,接觸電池端子約2秒, 但已毀損無法使用,無保險絲可自行更替.
5.更扯的是,全省連台北縣市都沒一處直營店,機子毀損後要開車上高速公路休息站的直營店才可換修.這種是只要賺錢沒有服務的業者 .
6. 收費後無法自動顯示餘額,一律要用手按才會顯示,要一邊開車一邊按?.
7. 顯示螢幕無LED燈,晚上就算按了也看沒有,要準備手電筒?還是要時時心算?
8.這樣 ,你還是要買?

找不到出處,若不適合張貼.,請告知,我再砍掉

我也來轉貼其它論壇所看到的...


來自裝設了ETC車友的關心~95/02/13

用ETC的我至少已被開了2張罰單, 警方照相測速落點是在進站前一百到五十公尺的白
色箭頭處~~~;
財團我們可抵制; 但對白癡貪腐的政府確一點辦法都沒有, 一百公尺的測速點有明確
宣導過嗎????

~
使用ETC車道的用路人，多數都不知道警方照相測速落點是在進站前一百到五十公尺的
白色箭頭處，
駕駛人若沒有早一點減速，等進站才減速，就只能等著接罰單。
「如果你看到票亭前方有照相測速器才減速，那就太慢啦！」國道警察提醒駕駛
人。他們聽到很多駕
駛人抱怨：「開那麼慢過站還是超速啊？」駕駛人不解，明明到站的時速已低於四
十，為什麼還被認
定超速。
國道警察說，多數駕駛人都以為ETC車道的測速器，是裝在電子車道上方的電子感應器
上，因此認為
只要過站瞬間的車速，不超過四十就OK。事實上警方測速和業者感應收費是兩碼
事，放置地點不同。
依規定，駕駛人在進站前五百公尺就得減速，但一般駕駛人很少那麼遠放慢速度，直
到收費票亭前才
放慢速度，但測速器早在進站前約五十公尺就拍照了。
正確通過電子收費站的方法是：在收費站前五百公尺開始減速，看到地上有白色箭
頭，前三個箭頭處
約票亭前五十公尺就是拍照落點，在箭頭前就得減到時速四十公里內，才能安全過
關。

還有 那個白癡 紅外線 OBU 一定要裝在前擋正中間; 怕擋視線廠商幫我裝右邊角落;
結果過ETC收費站~~~收不到... 看看看看看.. 又要被罰了
抵制是一定要持續; 不然老百姓只有永遠 被 吃夠夠 的份!


以前過收費站, 只要錢或回數票拿出來就好了.
用ETC,

1.要擔心車速是否過快而被開罰單.
2.ETC是否感應到了, 否則要補繳.
3.ETC是否感應到了, 否則被視為跑錯車道要開罰單.
4.ETC是否有電? 否則被視為跑錯車道要開罰單.
5.儲值卡裡面史否有錢? 否則被視為跑錯車道要開罰單.

隨便來個一張, 就足夠夠過上70次以上的收費站了~~

以前開快車, 心臟要夠大顆~~現在要使用ETC也要比照辦理~~真是精采的生活啊~~

福氣啦! 這是住在台灣的精采生活! 別個地方還看不到呢!!! 讚啦!

我真的不知道!謝謝提醒.但忍不住還是要XX交通部的說!

過個收費站還要那麼麻煩.......ETC我短期之內是決不會安裝的

到上星期開始開罰,應該還不可能有人那麼快收到超速的紅單吧...所以這點是唬爛
另外..樹林收費站是過收費站時拍車尾

看到篇報導 , 統計過年期間 ETC 失敗率有 6% , :eek:

總不能老是罰老百姓叫老百姓改吧 ,
也該檢討系統商本身有否問題咩 ...

系統商不是說新系統總是有陣痛期要民眾多忍耐？
這句話就把責任全部推掉了
責任當然是最無力的百性成沉擔囉∼

超速認知方面 應該是廣告惹的禍吧

這麼好的東西 所幸當初沒買!