Advance Member
加入日期: Mar 2002 您的住址: 文件地獄
文章: 346
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引用:
看來你沒經歷過戰車單位的機動。 戰車要上拖板車或鐵皮,通常因為寬度關係,必須要很小心。 像台鐵的鐵皮,M-48H或M-60A3開上去的時候,履帶有一部份是在邊緣外懸空的,不是完全可以在鐵皮上的。因此戰車行進時必須非常小心的,稍微偏一點點,整部戰車就會翻覆。 但是駕駛在車內並不能看到履帶情況,因此必須要有人指揮,而指揮者必須要確定戰車行駛完全沒有偏差,所以必須站在戰車的正前方指揮,讓戰車緩慢到達定位。因為只有正前方可以讓指揮者一邊指揮,一邊注意戰車行進方向是否偏移。 以往上鐵皮有個安全規定,就是指揮的人跟車不能在同一塊鐵皮上,以保持安全。但是拖板車顯然不可能這麼做,所以風險更高。 通常這類指揮者必須是單位內資深軍士官擔任,像以前服役時機動,只有排副以上幹部可以去指揮,我第一任連長標準的事必不親躬型的,上鐵皮時也一樣親自指揮,所以連長親自指揮並不稀奇。 此文章於 2005-09-08 01:18 AM 被 惡蟲 編輯. |
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2005-09-08, 01:16 AM
#11
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Elite Member
加入日期: Feb 2004 您的住址: 台北
文章: 4,267
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可惜了一條寶貴的性命...
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2005-09-08, 01:48 AM
#12
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*停權中*
加入日期: May 2005
文章: 88
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我玩戰地風雲2;常被戰車碾啊
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2005-09-08, 02:02 AM
#13
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Basic Member
加入日期: Dec 2004 您的住址: 新北市
文章: 19
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引用:
M60A3 在上鐵皮前 砲管是固定在正後方的 所以上鐵皮是用前進的方式! 戰車這種龐然大物 不管是指揮或是駕駛 都要特別的注意!
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飲一杯幸福…… |
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2005-09-08, 08:34 AM
#14
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Advance Member
加入日期: Jan 2002
文章: 455
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不知道美軍是怎麼指揮這個流程的@@?
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2005-09-08, 08:45 AM
#15
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*停權中*
加入日期: Nov 2001
文章: 1,069
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其實悍馬車也是一樣
指揮者真的是要保持安全距離 |
2005-09-08, 11:44 PM
#16
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Master Member
加入日期: Mar 2002 您的住址: 屏東<===>台北
文章: 1,578
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引用:
在裝甲部隊來說 這種大事通常都是連長親自指揮再搭配信得過的駕駛 這個組合就把全連的車通通搞定 而且在上板車的時候,能做出最正確指揮的也只也那個地方 |
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2005-09-09, 12:00 AM
#17
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Major Member
加入日期: Jan 2005 您的住址: 台北觀光果園
文章: 291
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此單位最近幾年真是流年不利
光光是勤務意外就掛了兩個軍官一個兵(依報載) 友達還一直想要他們滾出后里駐地
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『理解』——『分解』——『再構成』 |
2005-09-09, 08:19 AM
#18
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Master Member
加入日期: Jan 2001
文章: 1,592
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霉體又找來不知名的"戰車專家"在虎爛理論
http://tw.news.yahoo.com/050909/15/2a021.html 看了就很不爽,什麼戰車履帶內側在板車上劃設明顯標線或用膠帶黏貼標示 什麼M60戰車專業駕駛就不能開, 真是嘴炮第一名 只要是戰甲炮會開的人都很火大照這理論下去做怎能打戰 |
2005-09-09, 11:17 AM
#19
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