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Major Member
 加入日期: Nov 2004
文章: 173
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改裝不就最想改的是性能嗎?
好比像讓電腦快一點最便宜的作法就是加RAM一樣. 改車子的性能最便宜的作法就是改管 問題是,改了管, 就更吵...... 不然哪位大德, 研發出馬力少10%, 但聲音也小了一點的管, 看銷路好不好就知道. 不過檢舉這個, 比檢舉臨停,沒打方向燈的魔人好多了. |
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2017-05-25, 05:22 PM
#31
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*停權中*
加入日期: Dec 2010
文章: 46
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問題不在於車能不能改裝，而在於在台灣絕大部分去弄改裝車的人，平均公民素質有待加強。
而一般守法的老百姓，也沒什麼特別的需求去玩改裝，自然結果就是，希望一律禁止改裝車，以維持環境的寧靜和安全。因為大部分騎著改裝車的騎士，不守交通規則的比例也頗高，危險駕駛的情形也比較多。至於我，我只是一般小老百姓，我會希望路上不要有噪音很大的改裝車奔馳。 |
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2017-05-25, 05:41 PM
#32
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*停權中*
加入日期: Apr 2017
文章: 361
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引用:
改管現在沒有刷晶片來的容易增加馬力 現在除非整天只想拉轉，否則改管對現在的turbo，turbo diesel車，效果並不明顯 ------------------------------------------------------------------------- 也就是說，改管對現在多數車種，一點屁用也沒用，除非還買NA性能車 |
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2017-05-25, 05:50 PM
#33
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Power Member
加入日期: Aug 2001
文章: 551
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不造公害的改裝我可以認同，至於造成公害的改裝，恩，我想撞死在路邊也算是一種"釋放"生命力吧
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2017-05-25, 06:15 PM
#34
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Advance Member
  加入日期: Mar 2010
文章: 479
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台灣改裝車零配件產業輸出，世界排行第二，可惜在台灣使用都是非法。
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2017-05-25, 07:47 PM
#35
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Regular Member
 加入日期: Jan 2016
文章: 80
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可以讓店家販賣、但不可以讓人買來改裝，不知道這是什麼神邏輯
拜託有病就要快點去看醫生，不要只會整天吵吵鬧鬧  不是想改裝的都是改炫、改性能，也有是想改安全性的 不想給人家改，就立法市面上販售的各型車輛只要是有關於行車安全性的配備、都必須使用最高等級的部品，否則不得販售....... |
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2017-05-26, 12:27 AM
#36
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Regular Member
加入日期: Mar 2009 您的住址: 台灣的某個角落
文章: 62
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原廠車商跟政府關係很好
那改裝配件廠商呢? |
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2017-05-26, 12:46 AM
#37
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New Member
加入日期: Jun 2015
文章: 1
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賽道太少了啦
如果每個縣市都有賽道，改裝車就可以到賽道去釋放了阿。 像外國什麼500,1000馬力渦輪加壓的改裝報廢車還不是直接就拉到賽道去爽一個下午。有合法的管道就不用跟普通的通勤族爭道了。 |
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2017-05-26, 01:37 AM
#38
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*停權中*
加入日期: Apr 2017
文章: 98
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運動才是釋放生命力的最佳方式
年輕人還是去跟莫名約跑吧  |
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2017-05-26, 02:02 AM
#39
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Advance Member
加入日期: Mar 2002
文章: 484
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不過最近半夜的確比較安靜.
顯然那些改管的人也知道自己產生的噪音會被盯上. 除非我們的行政立法原意把事情處理得更細緻, 不然就是抓一陣放一陣. |
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2017-05-26, 02:11 AM
#40
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