該廢除了

一堆假正義魔人

畢竟會讓座就會讓座

何必做表面功夫

北捷該宣導讓座

而不是用座位顏色來區別

這叫岐視不是嗎？

有心每個座位都是博愛座，無心博愛座也沒用！
又沒法律規定，只是比較沒同理心而已。
感覺好像是跟博愛座的人說，就是你你就吞下去吧~
事實上該讓座的是每一個人，而不是只有坐博愛座的人。

這個大概全世界都有，差不多世界都叫「優先坐」(台灣博愛座英文也叫priority seat)
沒有什麼「讓不讓」問題，而是某些人有「優先」坐的權利。

不是去賺人民幣了嗎？

跳來跳去的幹啥？

日本的話，是有那種雙層列車，大概每三、四節就會有一節是雙層列車

給有錢或行動不便的人用的，裡面不能站，一定要買位子坐

坐位的頭頂上會有感應器，只要拿悠遊卡去刷一下，你就可以坐了

行動不變的人可以去坐那種車，有錢的也可以坐

所以就我所知道的日本人的讓坐觀念比較薄弱，比台灣還弱

日本人普遍很有禮貌，但是邏輯跟是非分得很明

我想他們是覺的如果你真的沒有辦法站著，那你就要自己花錢買坐票或者是坐計程車，而不是叫人家把座位讓給你

能做到這樣，應該也是因為日本的鐵路系統非常完善，如果你行動不便，無論如何都一定要有坐位的話，就去搭有坐位的車就好，不需要叫人讓

所謂的讓座文化，搞到現在捷運車廂擠滿人，卻沒人願意(敢)坐博愛座
我覺得這根本已經是病態了，一點都不值得拿出來說嘴
當善意變成義務，就要檢討這究竟是不是一種假掰了
博物座快廢了吧

台灣既然喜歡拿日本為例

那就拿日本來講

不管日本人讓不讓座，日本今日依然在電車、巴士保留優先座席

http://opinion.cw.com.tw/blog/profile/311/article/2469

文章內文節錄：
事實上，日本關西的「阪急電車」公司曾經於1999年廢除優先席，改為「全席優先席」。或許是關西人一般不喜歡被束縛，所以經常發生無視需要而佔據了優先席的情況。因此該公司，認為全部的座位都可以是優先席（註1）。但是歷經8年，因為乘客認為欠缺讓座禮儀遭致批評，又回復了原本優先席的設置。


如果這篇文章講的無誤

日本將近20年前起過的爭議

台灣現在才在吵

台灣果然落後日本20年無誤

讓座分明是優良文化, 不懂得有什麼好痛恨的?
捷運或公車上有幾個博愛座沒人坐, 又有什麼好批評?
難道台灣交通, 曾經因為設了博愛座, 真正降低了運輸量?
事實上反正真正有需要的還是會去坐,
不要臉的, 一樣會去佔用不讓,
一般覺得站的沒差的, 有博愛座沒人坐, 本來就是無感.

事實上真正會讓座的, 一般沒需求根本不會去坐博愛座, 即使坐在非博愛座也會讓座,
這些人不會去檢討博愛座的使用率, 義務, 假掰, 病態,..等等問題, 因為完全沒有意義.

沒錯,香港就是直翻"優先座",台灣翻成博愛座真的很奇怪.