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chalice
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加入日期: Jan 2004
文章: 1,425
引用:
作者pets
早年迅光..風光..頂迅...引擎最後壞的方式都差不多...XD

問一下引擎壞的方式是怎樣?

目前迅光還在服役,已經騎了22年了吧
     
      
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燦坤會員卡號:36425622  (電話區碼 04 )
舊 2016-07-28, 09:39 AM #41
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chalice離線中  
黑禾
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加入日期: Feb 2003
您的住址: 追尋北國之春、尋覓國境之南
文章: 486
引用:
作者kaosc
這幾台基本上不都是EV4引擎嗎
頂迅的NPA也據說只是小改款而已,
出問題的方式差不多也不意外。

YMT也是推出勁戰之後引擎才改朝換代。


嗯~~

EV4不是一大堆人都不知道要換濾心、清機油路嗎
問題大多是半路出師不看維修手冊搞出來的
 
__________________
國小的門面又改了
漂亮的兩層紅磚建築早已灰飛湮滅
大門對面的滷肉飯攤販
如今已轉型成鬍鬚張連鎖店總店

國中的舊址面目全非
改成醜陋的柏油停車場,只剩老樹在嗚咽
2005.06
醜陋的柏油停車場正拆除,老樹已無法嗚咽
2006.09
廣 告已經出現,台北新地標--京站
2011.07.04
我在君品17樓吃小外甥女的雙滿月酒
國中新校址在舊市府後方

舊市府改成當代藝術館
我還是懷念20元的市府員工午餐
怎麼全變
我的青春
我的記憶
台北還是我的 【 家 】 嗎????
舊 2016-07-28, 09:44 AM #42
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黑禾離線中  
arbu
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加入日期: Sep 2001
文章: 30
引用:
作者黑禾
嗯~~

EV4不是一大堆人都不知道要換濾心、清機油路嗎
問題大多是半路出師不看維修手冊搞出來的


那種工序很麻煩的濾心請問工資要收多少?

有時候不是店家不願意作, 連車主都沒那個心想作才是問題.

一顆空濾兩三百就是一個很明顯的例子, 一定要去驗車驗不過了才想換, 心態問題.
舊 2016-07-28, 09:56 AM #43
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arbu離線中  
P&W
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加入日期: Jul 2001
您的住址: Red Planet
文章: 4,277
不是兩陽不長進,其實政府保護政策保護給了胡蘿蔔,但卻沒有相對的鞭子,來鞭這幾頭驢,消費者也沒有因為廠商沒推陳出新,而大幅降低消費量,以至於廠商當然能混則混.........
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The war is crates by fear and gap.
舊 2016-07-28, 09:59 AM #44
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P&W離線中  
pets
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加入日期: Jun 2001
您的住址: 綠島
文章: 1,356
引用:
作者chalice
問一下引擎壞的方式是怎樣?

目前迅光還在服役,已經騎了22年了吧

壞曲軸ㄚ....卡拉卡拉聲...
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武士:看來我不應該來。
紫霞:現在才知道太晚了,
武士:留下點回憶行不行?
紫霞:我不要回憶,要的話留下你的人。
武士:這樣只是得到我的肉體,並不能得到我的靈魂,我已經有愛人了,我們不會有結果,你讓我走吧。
紫霞:好,我讓你走,不過臨走前你要親我一下。
舊 2016-07-28, 10:21 AM #45
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pets離線中  
pets
Senior Member
 
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加入日期: Jun 2001
您的住址: 綠島
文章: 1,356
引用:
作者kaosc
這幾台基本上不都是EV4引擎嗎
頂迅的NPA也據說只是小改款而已,
出問題的方式差不多也不意外。

YMT也是推出勁戰之後引擎才改朝換代。

就都是EV4系列.
才說Y牌也是換貼紙改名....
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武士:看來我不應該來。
紫霞:現在才知道太晚了,
武士:留下點回憶行不行?
紫霞:我不要回憶,要的話留下你的人。
武士:這樣只是得到我的肉體,並不能得到我的靈魂,我已經有愛人了,我們不會有結果,你讓我走吧。
紫霞:好,我讓你走,不過臨走前你要親我一下。
舊 2016-07-28, 10:24 AM #46
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misman+++
*停權中*
 

加入日期: Apr 2015
文章: 1,577
引用:
作者pompom

好歹也發表個像樣的機車 如 Yamaha 2016 NMax 125/155
四衝程水冷4氣閥陶瓷單汽缸
前掣動系統 碟煞配ABS系統
後掣動系統 碟煞配ABS系統

真是"勁豪小"


h家150有...
四衝水冷SOHC單汽缸
單筒單側油壓懸吊
鼓式煞車搭配CBS系統
單碟配單活塞卡鉗
PGM-FI 噴射系統

水貨好貴.......
舊 2016-07-28, 10:32 AM #47
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misman+++離線中  
鋼蛋3
Advance Member
 
鋼蛋3的大頭照
 

加入日期: Sep 2011
文章: 442
引用:
作者570
買菜車的精髓在於


價格不可高於六萬


高度適中"平坦"可輕鬆三貼的坐墊


車殼尺寸不可過小,增加行路安全辨識性,降低大機車欺壓小機車的遭遇


腳踏空間一定要夠大


全指針儀表板,上置油箱

====================================


那個性能、外觀根本不重要,差不到哪裡去


雖然我很討厭YAMAHA的車子,但是


YAMAHA BREEZE DX 若說第二名,沒人敢說是第一名的買菜車


當然還有一些110 的車種具備BREEZE的特性,但是就是車殼小了一點,售價也便宜不到哪裡

而且置物箱也夠大
中年大叔不熱血,就算避震器只有一根也無所謂,騎得順就好
全指針儀表板比起潮到出水的液晶儀表板,經濟又耐用

看了一下,我還挺中意這台車的

一堆新車不知道為啥做得比大比高,我身高不算矮,但有的車子停車時腳跟都會有點離地
現在每天載小孩上學,小孩要上車很不方便
而且車身太高太大,在北市區停車挪車很不方便


可惜我去年已經換車了,不然換車我一定把這台當首選
__________________
簽名檔可以吃嗎????
舊 2016-07-28, 10:46 AM #48
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鋼蛋3離線中  
NSRC
Junior Member
 

加入日期: Feb 2001
您的住址: Taiwan
文章: 844
引用:
作者chalice
問一下引擎壞的方式是怎樣?

目前迅光還在服役,已經騎了22年了吧



老訊光引擎內部有用日本貨 所以不一定會壞

EV4 引擎會壞 主要是壞在 曲軸大端滾針軸承 潤滑不良解體

一般潤滑方式為 機油從曲軸右端軸承流入 經曲軸銷潤滑大端
EV4 則是從外部 用一油槍 噴曲軸連桿大端的縫 流進去潤滑大端
你可以想像 用油槍噴一旋轉很快的球 結果造成潤滑不良

老訊光最後下場是 有一天會出現 鬥鬥鬥鬥 的聲音
然後聲音會越來越大 到一定程度後維持 然後這樣還能騎許久

然後某天會忽然變很更大聲 這時大概就是大端滾針軸承解體了
神奇的是 此時還沒吃機油
舊 2016-07-28, 12:13 PM #49
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NSRC離線中  
蘇族
*停權中*
 

加入日期: Aug 2015
文章: 53
引用:
作者NT-MAN
優點就引擎阻力比較小(因為磨擦比較平均)運轉會比較流暢...

目前看來這顆引擎是專為低油耗機種而開發,鴉牌沒先將其優點拿來改良競戰系列沿用多年的爛引擎甚為可惜
舊 2016-07-28, 12:46 PM #50
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蘇族離線中  


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