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Master Member
  
加入日期: Dec 2001
文章: 1,747
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唉.... 以後還是乖乖搭台灣大車隊
今天跟女友搭客運回台北,
手上大包小包的, 想要搭計程車回中和. 女友: 我們打電話叫台灣大車隊吧 ^^ 我 : 客運下車處不是小黃一堆. 隨便叫就好了. 不然台灣大車隊可能要等一陣子呢. 女友: 喔. 好吧. 我 : 啊. 這邊剛好有一輛個人計程車, 聽說不靠行的個人計程車, 需要有超過 5 年還是幾年都沒有交通違規, 才有資格以個人名義來開計程車. 女友: 那就這輛吧. 我 : 司機先生, 我要到 XXX 司機: 喔. 好的. 我/女友: Orz. (小聲) 怎麼都是菸味啊 ? 車子有點破舊 (外觀不是很明顯) 唉呀. 司機手煞車旁邊還有一瓶喝剩的飲料垃圾.... 女友: (小聲) 你把車窗打開一點好不好. 接下來, 小弟聽了半個小時的賣藥電台 (台灣廣播台北第二台之類的) 很想也躺在地上滾. 這不是台灣大車隊.... 這不是台灣大車隊..... |
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2005-09-03, 11:52 PM
#1
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Advance Member
加入日期: Feb 2003 您的住址: 台北縣
文章: 381
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除非事有緊急，否則我們家人坐計程車都習慣打電話叫車，台灣大車隊、大愛和婦協都是我們常叫的車隊，司機和車子的品質都比較好，花一樣錢沒必要委曲自己坐爛車。
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2005-09-04, 12:22 AM
#2
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Power Member
 加入日期: Feb 2002
文章: 500
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大愛, 婦協 + 1
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2005-09-04, 02:41 AM
#3
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Major Member
加入日期: Jun 2001 您的住址: 潮汐之止
文章: 107
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由版主的經驗談來看
台灣跟日本真是大不同 即便很多法規都是抄日本的 但因執行力度的偏差、一些害群之馬的不自愛 反而造成天差地的差異 日本的的確確是要若干年無肇事紀錄 還有符合一些嚴苛規定後 才可以由靠行變成個人 由於不用額外付錢給車行 收入可以更多 也因為這樣嚴格的條件 擁有個人牌的計程車反而是一種榮耀 一種代表優良駕駛的表徵 所以在日本大家偏愛搭乘個人計程車 有的日本觀光客來到台灣不明究裡 還是要挑選個人 於是一些社會案件就此發生..... 當然我還是要說 並不是每個個人計程車都是如此 至於台灣大車隊好像財務問題 前陣子鬧的沸沸揚揚的 原有的固網業者(台灣固網)不願意繼續提供衛星訊號 想找中華電信接手 中華電信說我自己去重新整編一個車隊就好 幹嘛幫你接爛攤子 於是同一時期出現兩個台灣大車隊的品牌 最後到底怎樣了 還請其他網兄幫忙說明一下
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想你想成為一種習慣， 已分不清有沒有你的分別.... |
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2005-09-04, 04:25 AM
#4
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