的確可以說無關

但是客運公車不再高速公路跑72公里是很可怕的

北市公車沒記錯限制是40公里

這樣開都撞的死人了~

基隆人路過

其實當地人都知道，基隆市路整個爛到不行，連市中心的基隆文化中心旁的路也是一整個糟糕，就不要說靠近郊區的其他地方了。

雖然說司機有超速是事實，但是這只是客運公司卸責的一個理由。
為什麼車門不夠牢固，難道定時檢查是做假的嗎...
至於車速超速，可以去問問在地的雞籠人，他們會有一個滿意的答案。

年輕的生命就這樣沒有意義的斷送了，還留下傷心的家人們跟倍受創傷的妹妹。
阿彌陀佛~

說真的，基隆人對交通狀況很不滿意，路應該是全省第一爛，並排違停塞死後面的一大堆。
真的快受不了了...

所以你不是在地的基隆人嗎

這裡看起來，沒一個人對自己住的地方交通滿意的吧，我是覺得北市不錯，不過好像也是有人嫌棄的很

當然是

但是，只問一個人的意見就以偏概全了，所以大叔我才不想去說。
總之，對這家客運印象一直很差。
不過...這是個人的想法。

基隆市的路況，只有當地人比較能體會。
像是同事最近要買車，結果討論話題從購車挑車子變成雞籠適合舉辦越野拉力賽，還不用特地去把道路用成越野場地。
這路況還真的是一個"好"到不行。

真的. 基隆路真的很爛.

百年修不完的洞. 堪稱全省第一真不為過.

主因: 門無論如何都不該打開(如果沒有操作的情況下).

其餘的都只是看誰責任比例, 不過有社會打滾經驗告訴我: 家屬會咬死司機是有原因的.

司機是背景最小最好咬的.

司機沒有 $$$$$$$$$$$$$$$

咬司機

咬司機 => 多少拿一點.

咬其它單位 => 咬不動 => 零.

解答: 台灣那種車輛的製造/組裝/許可組織.

最近大家喉嚨紅通通, 我絕對不敢說是火力發電, 要罵也要罵台化.

基隆路在台北市