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*停權中*
加入日期: Feb 2016
文章: 95
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機場捷運票價公布 台北到桃機160元
引用:
160超便宜的又比自己開車方便 |
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2016-12-03, 11:36 AM
#1
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*停權中*
加入日期: Jul 2013
文章: 331
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引用:
國光客運 125 ，好像還有客運業者還打算降價競爭 160 他最好是比客運快很多，又能準時到，不然就真的只能做桃園人的生意 |
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2016-12-03, 11:45 AM
#2
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Elite Member
  
加入日期: Aug 2003
文章: 10,204
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要推廣就是要訂更低票價
不過鬼島政府和官員不會那樣想 |
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2016-12-03, 11:55 AM
#3
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Regular Member
 加入日期: Feb 2013 您的住址: Republic of Chunghwa (ROC)
文章: 77
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那個叫機場捷運，以全世界的機場捷運標準來說，真的是超便宜。
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小肥羊是提醒自己在台灣不要被無良商人當肥羊宰。  騙創投的訣竅不在你的企劃多漂亮，在你能不能騙進第一個大咖投你，只要有一個頂峰大咖投你，其他創投就會無腦搶了。而頂峰大咖真的那麼聰明睿智眼光準確嗎？才怪，他是靠一個成功的投資抵掉二十個看走眼的失敗而已。
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2016-12-03, 12:02 PM
#4
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Regular Member
加入日期: Mar 2005
文章: 79
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票價160元是賠錢的，北捷計算出來的營運成本是270元
更何況如果通勤族買季票的話可以打到六折，等於台北到桃機才96元 且沒坐到的幾天還可以累積下去，或是退錢 意思好像是說一季大約90天，有24天假日可以累積下去 http://news.ftv.com.tw/NewsFastContent.aspx?ID=284800 國人關切的機場捷運票價，今（2）日經過審議委員會開會討論，桃捷公司應提出「提升運量」的多元票價行銷方案。按照規劃，目前已有試營運團體免費一個月，營運後第一個月5折優惠，另外也包含月票7折，雙月票65折，季票6折，以及團體票（10人）即可得到8折等多項方案。 票價部分，以「台北-桃園機場」為例，價格落在150元到170元之間。針對外界質疑，機場捷運票價過高，機捷公司回應，作為台灣第一條跨三都會區的捷運系統，設計規畫是介於鐵路和捷運之間，票價基準無法同一比較。 而如果以營運成本為基礎，計算出來的票價從「台北-桃園機場」價格高達270元，明顯超出民眾負擔，也無法發揮機場捷運建設效益。因此在多方考量後，票價略高於國道客運，但比高鐵轉接駁車便宜。 機捷也提到，北北桃生活圈已形成，機場捷運扮演串連的往返運輸工具，為照顧南來北往的居民，也設計最高票價上限。從桃園A21環北站，坐到新北A6泰山貴和站以後不加價，相反從A1台北車站，搭到A12機場第一航廈站以後，也不加價，讓北北桃居民一視同仁，享有同樣優惠。 |
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2016-12-03, 12:15 PM
#5
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Junior Member
加入日期: Jun 2002
文章: 990
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引用:
國光一次買來回還有小特價一下。快到不至於，我想應該是時刻穩定，趕飛機時，比起客運有時人多搭不上令人安心。。。 不過我比較偏向收費是在新北或桃園區內收較便宜，鼓勵當捷運用，但一旦過機場就是當過界，就只收一次大筆的。
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“Suffering is not good for the soul, unless it teaches you how to stop suffering. That is its purpose.” - Seth Speaks: The Eternal Validity of the Soul “Live every day to its fullest, and do not be a slave to your hopes for the future. If you do not learn to enjoy today you will not enjoy the future no matter what it may bring.” - The Seth Material “Desire, wish and expectation rules all actions and are the basis of all realities.” - The Seth Material |
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2016-12-03, 12:39 PM
#6
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*停權中*
加入日期: May 2014 您的住址: 某個不大不小的島
文章: 628
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引用:
真的便宜 香港機場到九龍單程要90HKD . 不過人家的停靠站很少很少 .. 賣250~ 差不多吧. |
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2016-12-03, 12:42 PM
#7
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*停權中*
加入日期: Jul 2013
文章: 331
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引用:
如果就我個人出國（沒有老小），我去機場其實是比較喜歡搭乘高鐵過去，雖然到最後仍然要搭一小段客運到機場 但至少高鐵是比較能掌握的，有些人搭飛機都很喜歡在那邊拖拖拉拉，我個人是不喜歡這樣，所以如果有軌道運輸直達機場，我絕對是歡迎的 因此這 160 我是覺得，如果真的能夠達到快速與準時，比起會受到不穩定因素的客運與計程車來說，我是很願意付出這筆費用 如果還能從台北車站就直接直掛行李，那也是加分 但如果不行，那根本就是太貴 引用:
真要這樣比，很多國家都比我們貴，可是你要想現在很多既有的運輸系統價格，花大錢又花20年，結果沒有幾個人在用，那為什麼要蓋？ 此文章於 2016-12-03 12:48 PM 被 micall.lee 編輯. |
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2016-12-03, 12:46 PM
#8
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Elite Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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160真的不便宜，桃園到台北的火車票才4X元........
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The war is crates by fear and gap. |
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2016-12-03, 01:15 PM
#9
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Golden Member
 
加入日期: Nov 2008 您的住址: 常被查水表的小房間
文章: 3,004
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以台灣現在來說，很多信用卡都有刷機票送或是加價機場接送..
一次可以3個人搭乘，不用搬行李搭捷運直接到機場。 當然還有國光、計程車...等，所以競爭相當激烈 我覺得這設計上建議多花一點心力吸引觀光客或是單人乘客會比較好.. 例如更加方便的號誌、旅遊套票...等 |
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2016-12-03, 01:19 PM
#10
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