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Power Member
 
加入日期: Jun 2002 您的住址: 漂泊
文章: 528
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引用:
小弟工作繁忙資源不足沒這能耐，目前只有這一點點小方法， 或許等人數夠多了再來曝光吧， 不管是反應給哪位議員民代甚至把馬總統也拉進來看看... 我只是區區一個小蝦米消費者，不管是交通法規或技術專業絕對不如許多前輩， 更別說面對汽車產業這種大鯨魚能怎樣... 所以前提也提到了歡迎大家建議，FB社團只是第一步想看看大家的意見想法， 只是連網路招集聲音反應都不怎麼熱烈的話實在不曉得現實會怎樣... 台灣的消費環境或工作環境等等之所以會如此， 正是因為大部分人都在等別人爭取自己再來享受成果啊... 政府和企業也樂得如此啊... 此文章於 2012-01-18 04:39 PM 被 chaos1012 編輯. |
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2012-01-18, 04:36 PM
#11
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Power Member
加入日期: Jun 2002 您的住址: 漂泊
文章: 528
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引用:
是的，這也是一條路，小弟預算有限下也在考慮進口的Fiesta。 但是有更多的家庭工作多年也負擔不起...難道他們就不能有點保障嗎... 這個行動只是希望盡自己微薄之力幫忙做點什麼起個頭而已。 |
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2012-01-18, 04:39 PM
#12
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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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引用:
有沒想過從另一個方向切入？ 1. 提醒您看看BSMI最近的動作預告... 2. 有些產品要在台灣銷售，當還沒BSMI規範前，CE/FCC等等規範我國也會承認的歷史... 3. ARTC 這個單位... Well... 很多問題...  |
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2012-01-18, 04:41 PM
#13
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Power Member
加入日期: Jun 2002 您的住址: 漂泊
文章: 528
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引用:
小建大，感謝您的訊息，看來BSMI也能是窗口之一， 只可惜該單位訊息似乎不夠流通(小弟無知就不曉得orz) 其實最讓人無力的就是這些單位執行的成果宣導似乎不夠大眾化， 而產品類別訊息五花八門也較難以整理，真的是需要有專人整理經營... 而這就是一般消費所不知道而大企業們看準無視的地方... |
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2012-01-18, 04:54 PM
#14
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Senior Member
加入日期: Nov 2003 您的住址: ROC
文章: 1,203
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終於也有人開始重視國產車的安全性了..
只有不斷訂出全世界最嚴的機車法規 卻不同時立法規範國產車的安全性 根本是打蒼蠅不打老虎..
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期待入手 Nikkor-N Auto 28mm F2 AI改 Leica 50mm f/1.0 NOCTILUX-M 莫名其妙入手 |
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2012-01-18, 07:49 PM
#15
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Major Member
加入日期: Oct 2003
文章: 278
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引用:
因為擋人財路 上頭一堆大老把持呢 大家自求多福
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 我的露天: http://class.ruten.com.tw/user/index00.php?s=a6xscvfr |
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2012-01-18, 08:36 PM
#16
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*停權中*
加入日期: Jan 2008
文章: 10
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好熱心的人…
能為自己的理念，向前一步的人不多 打從心底尊敬您。 小建也是… 雖然有時會有偏勃，但為 自己的理想，一路走來，始終如一 ，堅持下去，卻非常人可為… 加油… 二個人 |
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2012-01-18, 09:11 PM
#17
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New Member
加入日期: Dec 2010
文章: 3
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非常佩服樓主的發心！
建議您找個人談談：林陽泰教授！ 他是ARTC首任總經理， 也是國內汽車相關領域的大大老！ 政府許多汽車相關大型案件， 都有他的身影。 如果國內要訂實車測試法規， 相信也一定有他的參與！ 他的人非常健談，也極度熱心， 聽聽他的意見，應該就能掌握到眉角了！ 如果更有他的背書，就更有力了！ 至於要怎麼找他，我不便透露， 不然我自己也會一併曝光。 不過不用擔心，他很有名氣， 網路找一找應該可以查出來。 (找他談時，可以一併show出這個文！) 希望對您有幫助！ |
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2012-01-18, 09:45 PM
#18
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Golden Member
加入日期: Jul 2001
文章: 2,846
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如果制訂出來的又是個不公開的測試,那結果也沒太大的意義....
現行的國產車不也說要進ARTC去撞過,問題是結果只有"合格"與否... 並沒有實施分級,而且由車商送測...坦白說有沒有參考價值很難不令人懷疑 更何況撞擊測試報告又不公開...天曉得是撞成甚麼鬼樣也能"合格"  反正賣車油水那麼多,高官富商永遠是最麻吉的,那些症客除非是跟自己的利益有衝突, 不然應該沒人會跳出來開炮...就算當中真有幾人有心,so what? 其他既得利益者豈會坐視自己的利益被損害? 又,就算真的搞成了....是否又淪為新一波漲價的藉口? |
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2012-01-18, 10:06 PM
#19
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*停權中*
加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
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10年前福特推出國產的三代mondoe，也就是metrostar時，有推出一台六氣囊、感應式自動點亮頭燈的旗艦款。結果呢？賣沒多就收掉了
為什麼？因為台灣人買車，只要買有DVD、有電視的電子花車，誰要買裝有永遠用不到、看不到的安全配備的車？ 10年後，裕隆的luxgen一樣在走電子花車的老路，更別奢望把柴油車當爛車的廠商會跟進了！ |
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2012-01-18, 10:07 PM
#20
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