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Senior Member
 
加入日期: Jun 2001 您的住址: 綠島
文章: 1,356
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引用:
這是這台車的通病 你可以改約20年前東吳機研發展出來的"窮人大燈" Google上還找的到資料. 除非像Bass大花錢去給人家改直流啦 一勞永逸.
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武士：看來我不應該來。 紫霞：現在才知道太晚了， 武士：留下點回憶行不行？ 紫霞：我不要回憶，要的話留下你的人。 武士：這樣只是得到我的肉體，並不能得到我的靈魂，我已經有愛人了，我們不會有結果，你讓我走吧。 紫霞：好，我讓你走，不過臨走前你要親我一下。 |
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2016-03-07, 08:44 AM
#41
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New Member
加入日期: Sep 2006
文章: 2
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我的老豪邁好幾年前改豪漢三相發電 , 大燈一樣用小盤燈 , 加上自製的強化線組 , 大燈亮度跟光型已經跟現行有些H4車種差不多了 , 因為把小盤燈逼到極限了
跟朋友一起夜跑朋友都說我的大燈真的很棒了 , 還在找時間想像貝斯大一樣改GP的H4燈罩 , 再裝60/55W大燈 |
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2016-03-07, 11:49 AM
#42
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Senior Member
加入日期: Apr 2005
文章: 1,192
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請問大大煞車燈是不是本來是1157雙腳燈炮
像遠近燈一樣各一腳控制一個燈絲 開大燈時交流電整直流電點亮一個燈絲 按煞車時電瓶直流電同時點亮另一個燈絲 以達到尾燈和煞車燈的差異對嗎？ 謝謝∼∼ |
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2016-03-10, 10:32 AM
#43
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New Member
加入日期: Sep 2006
文章: 2
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引用:
煞車燈是雙芯燈泡 通常瓦數有 5w/10w 5w/18w 5w/21 8w/25w .... 開大燈時是點亮小瓦數的 , 按煞車燈是大瓦數的一起亮 |
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2016-03-11, 12:11 PM
#44
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Senior Member
加入日期: Apr 2005
文章: 1,192
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引用:
原來如此 謝謝~~ |
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2016-03-11, 06:00 PM
#45
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Advance Member
  
加入日期: Aug 2013 您的住址: 台南or台北
文章: 398
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引用:
塞H4沒用，那個反射面根本是為小盤設計的，塞H4焦聚會對不到，更慘......... |
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2016-03-11, 09:22 PM
#46
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Senior Member
加入日期: Apr 2005
文章: 1,192
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換了時速燈2個、油表燈1個、遠燈指示燈1個
發現這幾個都是12V/1.7W的燈泡 本來以為都是5W的就可以省好多電 那這樣如果遠燈不算 換成0.24w的單晶片T10 LED 可以省3~4w吧我想 不過有的插座都卡不太緊了 燈會脫落往儀表的洞裡掉 要想拿出來可麻煩了 希望不要卡到齒輪還什麼的 好像還有接觸不良的問題 希望不要騎一騎震一震就不亮了 另外牌照指示燈是12V/10W燈泡 換成5個晶片的T10 因為照射角度的關係變滿暗的 有裝跟沒裝一樣 不過一樣也省滿多電 這樣總共省了10W吧~~ 希望晚上測試大燈會亮些~~ 謝謝大大指導了~~ 此文章於 2016-03-14 02:56 PM 被 dkjfso 編輯. |
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2016-03-14, 02:54 PM
#47
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Advance Member
加入日期: Aug 2013 您的住址: 台南or台北
文章: 398
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引用:
建議改G5的反射面較好，GP的射出來太寬分散了亮度。 除非你常常跑無路燈的山路，那樣GP的視野真的很廣。 |
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2016-03-14, 03:07 PM
#48
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Advance Member
加入日期: Aug 2013 您的住址: 台南or台北
文章: 398
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引用:
你可以用點熱熔膠黏住燈泡和橡膠燈座 |
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2016-03-14, 03:09 PM
#49
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Senior Member
加入日期: Apr 2005
文章: 1,192
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大大請教下，如果LED要自己做成像您那樣
要怎麼控制亮尾燈時一般亮度，按煞車時更亮呢? 是一般時候有一些是不亮的，等按煞車時亮更多顆嗎? 因為我剛學會焊錫，想說說不定我也可以來試著做 謝謝~~ |
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2016-03-21, 08:09 PM
#50
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