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evens
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加入日期: Jan 2002
您的住址: 台中
文章: 544
前兩天不是新聞在報導....

美國已經放棄用燃料電池或其他氣體.....(還有一個人出來說燃料電池等等這科技目前還是有不能突破的評頸...至少還要10年)
改變為油電混合的方式來作汽車動力!
     
      
舊 2009-05-27, 04:07 AM #21
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ag5h2wctyos
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加入日期: Dec 2008
文章: 289
引用:
作者evens
前兩天不是新聞在報導....

美國已經放棄用燃料電池或其他氣體.....(還有一個人出來說燃料電池等等這科技目前還是有不能突破的評頸...至少還要10年)
改變為油電混合的方式來作汽車動力!



研究部門沒有放棄 只是能源部轉向

能源部長不支持未來能源的發展 刪減研究部門的預算 而支持油電混合車
並立法規定 在 2016 年以後 所有自小客車都必須符合 每公升能行駛 15 公里以上的標準
這標準可真低阿 ( 對美國而言是很高的標準啦 ) 台灣市面上一堆車都已經達到更高標準了

至於原因 很簡單 就很單純的為了扶阿斗 挽救汽車財團 至於環保減碳 那不重要

美國氫氣車技術不如日本 短時間又無法大量供應氫燃料與氫氣儲存設備 壓低價格

現階段為挽救美國汽車工業 帶著環保的假面具 以節能救地球為晃子
想辦法強迫民眾去換車 換一輛美國已經能馬上大量生產的油電混合汽車
才是主要目的
 
舊 2009-05-27, 04:54 AM #22
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marinese
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加入日期: May 2002
文章: 250
引用:
作者tlk223
我朋友有買壹台RX-8.....
繳稅金時他都幹聲連連
而且聽他說這台進來好像性能有被封印的樣子
還要繳這麼重的稅
難怪他會不爽.....

RX-8 台灣MAZDA 只有進自排
視覺系的把妹車而已 還需性能封印?
舊 2009-05-27, 05:09 AM #23
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Arucueid
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加入日期: Feb 2004
您的住址: 加拿大
文章: 2,391
氫解酵素基因早在十幾年前就被發現, 可望用來取代燃料電池裡貴的要死的白金觸媒...

但是為何不用?

不就是因為車商要錢?

七年前誰殺了電力車?

不就是現在面臨危機的三大車廠?

最好三個都死光, 自作自受!

所以我打死都不買美國車
__________________

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Was aus Liebe gethan wird, geschieht immer Jenseits von Gut und Böse - Friedrick Wilhelm Nietzsche

Cain was the first man ever to strike down another... and when the Lord came to him and said ‘What have you done!?’, Cain could not hide his crime. For the voice of his brother’s blood cried out from the very ground

The world has been your battlefield, everywhere you go. The blood of brothers and sons screams out against you. Perhaps you cannot yet hear it, because the soil is not your own, but you will... you will
舊 2009-05-27, 05:58 AM #24
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lksbgfhgdxcfghs
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加入日期: Oct 2002
文章: 259
氫的製造可由發電廠利用高溫熱裂解產生氫氣
舊 2009-05-27, 09:29 AM #25
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old2chang
Major Member
 

加入日期: Nov 2006
文章: 150
引用:
作者tlk223
我朋友有買壹台RX-8.....
繳稅金時他都幹聲連連
而且聽他說這台進來好像性能有被封印的樣子
還要繳這麼重的稅
難怪他會不爽.....

您朋友有把車子開到您面前嗎,轉子引擎沒有油底殼,機油必須混在汽油裡吸入•跟二行程車一樣,白煙強強滾,看過的幾乎都沒好印象
舊 2009-05-27, 04:32 PM #26
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old2chang離線中  
Phenix
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加入日期: Mar 2000
您的住址: 流浪中.....
文章: 3,559
引用:
作者marinese
RX-8 台灣MAZDA 只有進自排
視覺系的把妹車而已 還需性能封印?


引用:
作者p055877632
改行車電腦不就好了



閹 and 性能封印 is Big difference !!!
舊 2009-05-27, 05:39 PM #27
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呆灣狼
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加入日期: Nov 2008
文章: 423
引用:
作者duracelll
贊成.

那個轉子的係擄就是罩門所在.

如果轉子技術真的如同馬自達宣稱的那樣神奇巧妙,那當初NSU也就是奧迪的前身就不會放棄轉子引擎了...

環保?一週期進氣壓縮爆炸三次的引擎油耗怎麼可能會環保啦

賓士以前也玩過轉子引擎
但是發現轉子引擎突破點不大
所以改玩機械增壓
舊 2009-05-27, 05:47 PM #28
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呆灣狼離線中  
p055877632
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p055877632的大頭照
 

加入日期: Aug 2006
文章: 23
引用:
作者old2chang
您朋友有把車子開到您面前嗎,轉子引擎沒有油底殼,機油必須混在汽油裡吸入•跟二行程車一樣,白煙強強滾,看過的幾乎都沒好印象


都說未來要改燒氫氣了 = =++
舊 2009-05-27, 07:10 PM #29
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p055877632離線中  
FD3STYPER
Master Member
 
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加入日期: Aug 2003
您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
引用:
作者p055877632
都說未來要改燒氫氣了 = =++


你可能搞不清楚, 燒氫氣也要有機油潤滑, Rotary就是先天吃機油, 三萬摔缸壓.

我們談的轉子引擎天性, 跟燃料無關, 跟他本身的機械特性有關.

不要中頭文字D的毒, Rotary沒有高橋兄弟的家世背景完全是摸不起的車, 不管拿啥去當燃料.
__________________


10年
舊 2009-05-27, 07:14 PM #30
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