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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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引用:
這個問題... 牽涉到另一個層面！ 政府，有無必要強制決定民眾買車就得買到何種等級的安全標準？ 如果政府把安全等級強制要求到如同國外雙B最高級，造成所有汽車車價都是一百萬起跳時... 人民確實有汽車需求，卻又買不起的該怎辦？ 人民有無權利跟自由對政府說：請不要管到這麼誇張！我只要一台比摩托車耐撞，甚至連副座安全氣囊我都完全不需要，然後價格低於40萬/台的汽車就好？ |
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2012-01-18, 11:21 PM
#21
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Major Member
 加入日期: Jan 2008
文章: 156
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支持這個活動與想法！
不過光是在PCDVD內的支持串都不多的情況下 是不是應該更明確的修正一下內部細節 另外機車黨是否也該為了機車的安全性&人身部品安全性提出點意見 畢竟台灣至今道路上滿街都有瓜皮帽，卻不見政府強勢取締 每每死了人才在那邊哭哭啼啼，看了真的是很不忍心..
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請支持反奴隸銀行新聞運動 (不觀看、不轉貼、不回應、不討論) 想反制爛公司、爛老闆、爛人資的惡搞嗎？ 請來ibeejob 發表你那爛到不行的薪水&心情 http://ibeejobs.com/ |
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2012-01-18, 11:23 PM
#22
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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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引用:
2011年一整年以來的資料發現... 機車騎士會重傷死亡, 絕大部分原因有以下幾項： 1. 酒駕 (被酒駕汽車撞居多, 騎士本身酒駕也有, 但較少因此死亡) 2. 被中間車道右轉或同向大車碾斃 (曳引車, 砂石車, 公車...) 3. 外側臨停汽車突然打開車門造成的相關事故 而偏偏這些對機車騎士危害最大&致命的問題, 下場都是... 戴多貴的安全帽都沒用. 您瞭解問題點了嗎?! 機車先天防護性再怎樣加強都有其上限 (能叫一個魔法師或遊俠穿重鋼甲嗎?), 遠輸於汽車防護性... 而大車對機車的危害更大! 所以該針對的, 是如何減少這些事故的肇事因子, 而不是一直往機車防護性上去加, 因為怎麼加, 遇到上述幾大狀況... 一樣掛!  此文章於 2012-01-18 11:39 PM 被 小建 編輯. |
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2012-01-18, 11:37 PM
#23
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*停權中*
加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
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引用:
10年前80萬8就能買到6氣囊的國產mondeo，75萬8就能買2氣囊的mondeo，現在不知道在貴什麼，每台車隨隨便便都要破百萬？ 要不是要簽本票才能買mondeo wagon，不然那已經是台安全性很夠用的車的了 |
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2012-01-18, 11:38 PM
#24
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Power Member
加入日期: Jun 2002 您的住址: 漂泊
文章: 528
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引用:
感謝您的介紹! 由於小弟沒有相關經驗只是單純的想召集在意的人一同發聲， 社團草創初期暫時會先以增加成員為主， 待人數達到一定規模與相關討論後會再尋求各位意見進一步的行動。 到時還真希望有人能一起陪同去和教授討論... 此文章於 2012-01-19 12:22 AM 被 chaos1012 編輯. |
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2012-01-19, 12:16 AM
#25
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Power Member
加入日期: Jun 2002 您的住址: 漂泊
文章: 528
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引用:
小弟照您說的去查了一下相關資料 http://feature.u-car.com.tw/feature-detail.asp?fid=318 還真的是羅生門... 後面您提到的幾點都是非常現實殘酷的阻礙沒錯， 但現在真的只有消費者自己團結起來才有辦法改變這悲哀的事情了。 還希望各位多多協助與宣傳此社團... |
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2012-01-19, 12:18 AM
#26
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Power Member
加入日期: Jun 2002 您的住址: 漂泊
文章: 528
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引用:
是的，因為民眾並不懂得相關安全技術的議議，表面上的豪華設備才是他們接觸得到的享受。 我不敢要奢望求到所有車種都一定要有什麼樣的配備，畢竟或許真的有人連ABS都不需要只想要有台遮風避雨的四輪車或享受操控感，只希望至少能夠有一個測試標準供消費者參考。 另一方面則希望知道的人能協助教育無知的消費者... |
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2012-01-19, 12:22 AM
#27
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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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引用:
建議您可以先花時間去收集&瞭解, 歐美各國及日本, 對於這方面的要求標準為何？ 當你統合起來之後... 把所有各國每一項標準『都取最低下限』, 來問問我國ARTC跟BSMI... 我國的所有車款有沒達到這些標準？並且把這些資料整理公布讓更多人知道其他各國的標準是怎樣... 您才容易有下一步~  |
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2012-01-19, 12:28 AM
#28
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Golden Member
加入日期: Jul 2001
文章: 2,846
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引用:
以下只是我個人認為啦.... 只要國X造船廠跟和x賣的神車依然能用貧乏的安全配備及路上行舟般的操控來橫行台灣車市.... 那基本上就很難達成你想要的團結並改變這悲哀的事實.... 所以回到我前面講的,認為這些重要的人...只好自己努力賺錢  事實上相對平價的車款中其實不乏安全配備較佳,操控體質較好的車款.... 但這些車款賣得如何,我想有survey到Fiesta的你應該很清楚... 不是車商不願意端出來...而是主流市場的消費者要的並不是這些東西啊! 很多人寧可要DVD & GPS,質感奇差的假木紋,味道難聞到要死的假皮椅,聽說來的很省油....etc. 或者認為SRS爆開要修很貴,ESP是啥連看都看不到,慢慢開別人就不會來撞你....etc. 所以造就了現在的市場.... 此文章於 2012-01-19 12:44 AM 被 szerelem 編輯. |
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2012-01-19, 12:42 AM
#29
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Power Member
加入日期: Jun 2002 您的住址: 漂泊
文章: 528
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引用:
oops...看來春節有得作功課了@@ 不曉得自己有沒您那麼有毅力與防禦力... PCDVD講到四輪第一把交椅就是營長大， 不知道營長大有無意願加入管理員的行列? |
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2012-01-19, 12:52 AM
#30
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