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*停權中*
加入日期: Apr 2004 您的住址: 台北市
文章: 663
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引用:
沒法子 這條路在新北市是難得的寬 所以早期有高架快速道路施工,現在有捷運施工 |
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2015-10-07, 03:05 PM
#31
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*停權中*
加入日期: Jun 2015 您的住址: 金一十大女支三
文章: 1,282
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引用:
怎感覺油魚哥想包台中工程  |
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2015-10-07, 03:26 PM
#32
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*停權中*
加入日期: Jun 2015
文章: 0
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看標題我還以為採用這種路面
=================================== 東森新聞記者蔣心玫、歷亞格艾／新北市報導 僅有國中學歷的台灣發明家陳瑞文，發明出一種會呼吸、能儲水而且還不容易壞的海綿道路，把塑膠導水管埋在混凝土裡面，讓水可以迅速流到儲水層、馬路地底下的大水庫，還能有淨化空氣功能。這種發明取得全球專利，被30多個國家搶著要，但在台灣卻受限政府採購法推不動。 想像一下，下過大雨之後的馬路常會出現一些積水，若是鋪設海綿道路，就算整盆水灑下去也能瞬間消失，秘密就出現在一個個洞上。別小看這這一個一個小洞口，它是讓未來道路能呼吸的訣竅。海綿道路研發人陳瑞文解釋，水透過管子穿透混凝土，在碎石層這個地方被吸附了。 出身彰化縣的陳瑞文從竹塘國中畢業後，即北上包工程，多年的經驗讓他對台灣道路有深刻認識，也發現許多不足。若鋪設海綿道路，當一大壺水澆下來時，透過剖面圖，可以看到水流迅速地往下沉；如果換成傳統柏油路，水慢慢進來以後這些土壤就會開始液化，車子壓下來整個土壤的瀝青就會翹起來。水如果來的太急不只宣洩不易，被沖刷久了路面會破損，地下土壤也容易液化。 使用傳統地磚的鋪路法，因為水只能從磚縫滲透，磚縫下地基容易被掏空，最後的結果就導致紅磚道有時地磚一踩就噴水；而這種專利道路在混凝土中埋藏導水管，把水引到碎石層，過濾後水就存在道路下，讓整座城市的地底下可以變身大水庫。 不只如此，會呼吸的路還能吸附髒空氣淨化。創設品岱公司的陳瑞文說，這個道路的底下就是一個洞一個洞，利用這些洞就能讓車子在行駛過了以後，所排放的廢棄物直接穿透地下。聽起來很神奇，陳瑞文解釋，髒空氣比較重，會順著導水管往下沉，到達碎石層後微生物會幫忙分解汙染，比較輕的乾淨空氣最後會因為煙囪效應順著比較粗的導管往上冒，如此對流下來，不只空氣被淨化，地面溫度也獲得調節。 這種由台灣人研發出來，全球專利的海綿道路鋪設工法，不只會呼吸、能儲水不會破壞地下的微生物系統，還能幫助植物栽種，建立都市菜園。這樣的專利道路不僅獲得日內瓦國際發明展「金獎」、美國匹茲堡國際發明獎肯定，還吸引全球30多個國家捧著現金，希望能把這種設計帶回他們國家建造，但在台灣卻受限採購法，政府不能把標案交給獨家廠商，因此推不動。發明人如今希望透過提供台灣廠商無償授權來解套，不讓台灣的好發明無法在寶島立足。 原文網址: 他國中學歷發明「會呼吸的路」 專利30國搶台灣難普及 | ETtoday生活新聞 | ETtoday 新聞雲 http://www.ettoday.net/news/2015052...m#ixzz3nrkD6ocT Follow us: @ETtodaynet on Twitter | ETtoday on Facebook |
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2015-10-07, 03:43 PM
#33
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New Member
加入日期: Apr 2014 您的住址: 某處二樓
文章: 8
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引用:
我不是營造廠的 我待過的是技師事務所和工程顧問公司 偏設計和監造部份 公司設計的道路都是一般瀝青 所以很好奇這新工法
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x1013於2013/1/2命喪鍘刀  x1013new於2013/7/3再次輪迴 x1013E於2014/4/9為學運(?)轉生了  |
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2015-10-07, 04:44 PM
#34
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Elite Member
  
加入日期: Aug 2003
文章: 10,212
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引用:
柏油就是方便 被磨平或是有裂痕，馬上修補又迅速 道路工法搞的太麻煩也不便利.光養護就花時間 |
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2015-10-07, 04:55 PM
#35
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*停權中*
加入日期: May 2015
文章: 37
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去日本韓國看過非常多地方鋪路都是大孔隙的柏油路面，原來台灣最近才開始有...
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2015-10-07, 05:05 PM
#36
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*停權中*
加入日期: Dec 2000
文章: 842
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引用:
這種的不行，無法承重，不能當一般道路用 |
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2015-10-07, 05:12 PM
#37
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*停權中*
加入日期: May 2015
文章: 1,017
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引用:
和城路走過好幾次都沒發現 不過新北市做都沒消息 臺北市一做就有新聞 真的是媒體寵兒  |
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2015-10-07, 05:26 PM
#38
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Major Member
 加入日期: Jul 2009 您的住址: 操到死的勞改營
文章: 119
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引用:
台灣其實很早就在用了, 不過以前只用在高速公路, 當年二高屏東段通車還特別強調是用多孔隙排水性鋪面. 這兩年才開始在一般道路上測試.... |
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2015-10-07, 06:11 PM
#39
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*停權中*
加入日期: Jan 2015
文章: 406
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大概是成本高,所以推廣慢
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2015-10-07, 06:13 PM
#40
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