Power Member
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文章: 544
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引用:
簡單來說~我並沒有那心臟跟技術! 台18有跑過的人就知道! 其實我已經做到平均時速115(台18起算到孫林遊樂區入口)! 你能說啥? R6換那位老闆騎~會作的更快!!! (因為他是RSV的車主啊 也是重機改裝界的高手)
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言論自由與網路禮儀!!(轉撥MOTO GP時Robin與Max的談話) 此文章於 2007-06-25 08:28 AM 被 evens 編輯. |
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2007-06-25, 08:25 AM
#252
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文章: 544
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不過這都是要再有前導車(3公里前作安全檢查)下玩的!
而且以不犁田為主!!
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言論自由與網路禮儀!!(轉撥MOTO GP時Robin與Max的談話) |
2007-06-25, 08:31 AM
#253
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PS.如果我說那天騎小黃蜂的人是誰~玩重機玩久(巷子內)的人就知道!!
我不是虎爛的.....
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言論自由與網路禮儀!!(轉撥MOTO GP時Robin與Max的談話) |
2007-06-25, 08:37 AM
#254
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Power Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 台中
文章: 544
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再來~我又問他老人家一句:你真的是快!
他說:我也是把全力拿出來跑啊...... 我又是當場中劍了...... (話說又想到14歲的我~那時候還沒接觸重機~當時女友的哥哥騎完全沒改的V MAX(PS.日規版)~後面還載著我~有次去德基水庫路段~也是把另一個車友(GSX-1300RR)電假的! 結果是中柱磨斷了~排氣管也磨出一個平面! 但~還是一句話輪胎是自己要買的~皮衣跟帽子也是花好幾萬的~油錢當然也是自己出的! 跑贏了又沒獎金~出事了又會被重車族公幹! 所以~玩車還是要有分寸~點到就好!!! 不過~還是提醒大家安全行駛! 有安全跟組織的車隊(全車隊無線電/前中候衛組織)~再這樣玩! 才不會傷到其他路人!!!
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言論自由與網路禮儀!!(轉撥MOTO GP時Robin與Max的談話) |
2007-06-25, 08:59 AM
#255
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Power Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 台中
文章: 544
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引用:
大型賽車運動~畢竟不是一個人玩的! 是整個TEAM~而且牽扯的事務太多了!!! (想想看嗎~能組一支車隊去澳門GP玩~就是算很大型了~更別說這種頂級賽事) 如同舒馬克是這樣退休!!! 你說舒米如果再跑一年~會不會封冠~連我這舒米車迷都不樂觀!!!
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言論自由與網路禮儀!!(轉撥MOTO GP時Robin與Max的談話) |
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2007-06-25, 09:04 AM
#256
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Senior Member
加入日期: Dec 2001 您的住址: 魯西伐
文章: 1,102
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小黃蜂沒扭力..能跟住大車實在是神奇..
老闆真是用氣魄打敗您的吧~ 換成我可能更慘.. 您是06R6嗎~那可是世界上最美的車阿~~(抖) |
2007-06-25, 11:36 AM
#257
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*停權中*
加入日期: Jul 2003 您的住址: 送八力的弟子, 恕我不屑回應你的發言
文章: 2,107
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引用:
ROSSI的技師團隊應不會有太大問題...畢竟是從HONDA一起過來的 石頭人的車隊+技師團隊+普利司通+GP7,目前是很強勁的組合,但ZX-RR和KR3目前表現也不遜色 ,幸好ROSSI只簽一年,明年就算待在GP,我猜會離開YAMAHA 畢竟M1從2004 ROSSI加入就一直 ,ROSSI要是加入KAWASAKI肯定很有趣,不過也許ROSSI會轉戰Rally也說不定,ROSSI在GP的成就已無人可及(96次上頒獎台),昨天本來可以第97次的 ,本季完成100以上不成問題 |
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2007-06-25, 12:30 PM
#258
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Amateur Member
加入日期: Sep 2004
文章: 37
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幸運女神
我到是覺得ROSSI不會離開 Y車隊 這不是他作事風格 如果他因為賽車性能不好就離開Y牌 那當年他何必放棄如日中天的HRC 轉戰Y車隊
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I can't love you, Jenny |
2007-06-25, 01:06 PM
#259
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*停權中*
加入日期: Jul 2003 您的住址: 送八力的弟子, 恕我不屑回應你的發言
文章: 2,107
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引用:
但繼續留在YAMAHA老實說根本沒競爭力,這就像NBA的kobe,雖已獲得3枚冠軍戒指,但湖人目前的戰力根本沒競爭力可言 要是你是ROSSI,會想繼續待在Y車隊,ROSSI離開HONDA,除了最後一年和HONDA鬧翻(原因我不知),到Y車隊,我想可能有隱含要羅馬皇帝閉嘴的關係吧 (他酸ROSSI得冠軍是因為有最好的賽車),除非M1有重大突破的改造,不然2008,M1仍然會被看衰 倒不如騎乘綠色忍者試試看 不然就轉戰Rally吧 |
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2007-06-25, 01:22 PM
#260
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