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Golden Member
 
加入日期: Apr 2017 您的住址: 陣亡者的靈堂
文章: 3,133
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https://www.pcdvd.com.tw/showpost.php?p=1087389675
引用:
現在就是電動車轉型跟不上的國家 減少電動車補貼 影響消費者購車意願 所以電動車銷量持續下降、衰退 另一點是某些國家通膨未退場 也降低民眾購買能力
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2024-05-22, 01:09 AM
#281
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Master Member
  加入日期: Oct 2004
文章: 1,945
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引用:
看過一些分析 主要原因還是在電動車本來就有飽和區段 除非強制政策驅使消費者選擇 不然電動車註定會只是部分消費者選擇的產品 |
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2024-05-22, 01:17 AM
#282
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Golden Member
加入日期: Apr 2017 您的住址: 陣亡者的靈堂
文章: 3,133
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引用:
我前幾年就在說電動車極度依賴國家的電力基礎建設 汽油、柴油不一樣 非洲某些國家 加油站距離村子遠的 村內就會有權貴囤汽油當中間商 除了台灣 還有誰能藏電? 電力基礎建設就是電動車天花板 所以我認為未來電動車主力應該是半油半電的混動或燒油發電的增程 |
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2024-05-22, 01:34 AM
#283
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Senior Member
加入日期: Apr 2017
文章: 1,429
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引用:
可能我太久沒跟tesla的新聞, 但不久前記得還是訂單比產能高的情況. 換成製造商語言就是採購料的時候, 這台車就已經被訂走了, 出貨排隊. 突然就冒出來數百輛尚未交付的特斯拉, 或更高的數字. 我只能想到: 棄單? (但這麼高數字, 沒有任一家經銷吃得下吧?) 說實話要猜, 那應該是物流卡關(不是實際"物理"卡關). 至於內幕, 我懶得猜了. |
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2024-05-22, 07:56 AM
#284
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Senior Member
加入日期: Sep 2001 您的住址: 淡水
文章: 1,087
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需要電，電怎麼來的？
需要儲能，電池一堆化學材料，製造回收都不環保，也沒效率、也危險。也佔地方。 且定期要換，不然轉換/儲能效率會很低。 天氣太冷，效率更低，甚至沒辦法發動。 太熱不穩定。 就跟 綠電 一樣。 風力/太陽能 不穩定，得靠大面積、大量化學設備、佔地大 又危險 來儲能。 光太陽能板 放海上，底下沒太陽，大概藻類會大量生長，反正生態一定會變。 陸地 砍了一堆樹，像是在地上放了一堆鏡子，空氣都被加溫了，地上也吸收不到熱/陽光。 一堆儲能設備也向基地台一樣，在住宅區。危險又佔地。 反正就是一堆紙上作業搞出來的爛攤子。 此文章於 2024-05-22 08:12 AM 被 ghostcode 編輯. |
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2024-05-22, 08:11 AM
#285
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Senior Member
加入日期: Sep 2001 您的住址: 淡水
文章: 1,087
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加上台灣國際情況不安全，旁邊有敵對國家。
綠電 電網不安全，多脆弱，更不用說了。 一堆儲能設備 不輸炸彈 放家旁。 此文章於 2024-05-22 08:16 AM 被 ghostcode 編輯. |
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2024-05-22, 08:15 AM
#286
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Senior Member
加入日期: Feb 2015
文章: 1,435
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笑死
核能更不安全 看看烏克蘭 被俄軍佔領世界最大核電廠後 如今有發出多少電力 砲彈真的不長眼 不小心打中幾十枚 就會嚇死一堆歐洲國家 
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復製貼上真好用 什麼叫認知作戰? 就是他們讓你以為只是因為政治立場不同在爭執 但核心的部分是他們想掩蓋他們的真實社會面 只要吵就會模糊了焦點 ................................ 看看板上有多少五毛
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2024-05-22, 08:54 AM
#287
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Major Member
加入日期: Jan 2008 您的住址: 銀河系
文章: 135
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引用:
那你怎麼不說 砲彈打到核電廠俄羅斯也會怕 就只會挑自己有利的方向去申論 笑死  |
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2024-05-22, 09:25 AM
#288
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Regular Member
 加入日期: Jul 2004
文章: 52
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引用:
事實是最近2個月烏克蘭的水力及火力發電廠被俄軍重點照顧炸個稀巴爛 , 只有核電站沒動 , 但我覺得這只是大濕張口就說 , 賭別人不會核實的作業習慣一時改不過來....  https://www.cna.com.tw/news/aopl/202404270208.aspx |
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2024-05-22, 10:20 AM
#289
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Regular Member
加入日期: Nov 2013 您的住址: California, USA
文章: 64
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引用:
汽車公司誤讀了電動車的市場需求。去年許多美國人因為Inflation Reduction Act提供的7500美元的退稅買了電動車，而突然的需求增長讓許多公司像特斯拉相信電動車時代已經到來並開始擴大電動車的生產。 但去年年底電動車的需求開始下降並暴露電動車市場並不像原先想像的那麼大，結果是特斯拉等公司被迫處理大量剩餘電動車。 |
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2024-05-22, 01:31 PM
#290
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