Master Member
加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,168
|
引用:
每次看到高大的外國人,擠在座位上動也不能動就覺得很可憐 只有這個時候才會稍微覺得自己沒那麼高大算是種小確幸
__________________
「原本我以為從三島由紀夫以後,日本再也沒有天才,但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」 By XJAPAN YOSHIKI 時代 |
||||||||
2015-06-18, 11:02 AM
#11
|
*停權中*
加入日期: Jun 2015
文章: 0
|
引用:
現在連777的經濟艙都搞3-4-3了,華航就是, 他們的777泰半拿去飛美國等長程航線,動輒十多小時的航程坐久恐怕會很悲劇 |
|||
2015-06-18, 11:03 AM
#12
|
Junior Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 台北
文章: 954
|
引用:
少搭飛機的人很難了解他的明白 744 => 747-400 748 => 747-8 還是 747-800?? 773 => 777-300 還特別去估狗了一下. |
|
2015-06-18, 11:09 AM
#13
|
*停權中*
加入日期: Mar 2013
文章: 16
|
以前有讀過一些資料,當初空中巴士在發展A-380時,波音就認為未來航空應該轉朝點對點直飛這個趨勢發展,而空中巴士則認為還是樞紐對樞紐的方式,一個發展787,一個研發A380。
現在是連A380的後續訂單都沒有太多能見度,有可能停產。飛機座位不是越多越好,為有些航線本來就是乘客有限,不是班班客滿,一架載客80%的飛機,就有20%機位是浪費的,所以777也許比747更適合。 至於華航,以前擁有台港、台日兩條世界最賺錢的黃金航線,用747來載客是正確的,現在台港航線多少因為兩岸直航的關係沒那麼熱門了,用其他更經濟的飛機來飛也許比較正確 |
2015-06-18, 11:12 AM
#14
|
Advance Member
加入日期: Apr 2015
文章: 496
|
引用:
座位寬度我較沒感覺,但縱深我就真的很在意. 我搭過的經濟艙,777-300都是3-4-3 ,777-200 3-3-3 不過最近看到長榮飛休士頓的777-300好像是3-3-3,前陣子搭酷航777-200 3-4-3. |
|
2015-06-18, 11:13 AM
#15
|
Advance Member
加入日期: Jan 2013
文章: 402
|
引用:
這新聞怪怪的,747不是出來快50年,為何會寫問世20年? |
|
2015-06-18, 11:25 AM
#16
|
Advance Member
加入日期: Apr 2004 您的住址: 楓葉國
文章: 316
|
引用:
77W 裝 3-4-3 很悲劇... |
|
2015-06-18, 11:26 AM
#17
|
Advance Member
加入日期: Apr 2015
文章: 496
|
引用:
霉體,妓..等水準你難道不知嗎? |
|
2015-06-18, 11:30 AM
#18
|
Major Member
加入日期: Oct 2005
文章: 140
|
看到這篇就想起很少見的航空模擬GAME,航空霸業2
不過在win7執行就是怪怪的,連用DOSBOX都會無預警關閉視窗... 其實AM2以策略來說,沒什麼可以玩的,但是就是獨特.. 還好Master of Orion要重製了
__________________
我們不能因為別人而扭曲自己的道路和意志,有些可以妥協而有些注定無法放棄。 看妹子跳妖怪舞 巴西美臀小姐們 寫真牆1 寫真牆2 夏天到了...T^T 女大生喜歡穿短褲? 熱褲妹佐證 全景攝影技術的展示,請大家嚴肅觀看。 民眾有時候很盲目,也很輕信,他們的判斷很簡單,卻往往給出輕率的結論,這其實很危險。 自以為得到足夠的教育,有能力下結論,更危險。 |
2015-06-18, 11:31 AM
#19
|
*停權中*
加入日期: Mar 2011
文章: 652
|
引用:
|
|
2015-06-18, 11:37 AM
#20
|