呵~有沒有搞錯啊，這絕對是羅西的錯好嗎，大家只在探討啥平不平行...撞不撞到煞車桿，人的本能反應...最後一圈被超越，羅西的舉止就像是硬要過去撞...如果沒有撞在一起那我也可以預測接下來的情形，畢竟沒有發生的事大家都可以想像，那條線以那個速度會衝出跑道，判斷點應該擺在GIBERNAU在超越羅西後這大家認同吧因為已經作了一個點，同理在F1也是以一個車身為準...但這是F1我也不要說拿來GP用，鏡頭畫面如果拉遠放大一點其實就可以很明顯看出，因為就是前一個彎他被超越馬上接著一個彎，正常會是尾隨在GIBERNAU後頭...所以GIBERNAU是在做一個關門動作，而且...明顯已經關了2/3，不要跟我說這時候你硬加油門可以超越啦...因為又不是直線而是...準備進下一個彎道，但是呢羅西被超越感覺立刻修正了行車線...有點像是切西瓜(這是比喻)導致它可以不用再減速直接衝那個彎，根本是透過跟GIBERNAU的差撞才修正沒衝出場，不論是它是否能過下個彎都是太過牽強了吧，那種情形根本要減速...以台灣交通法則來講後車撞前車也一樣都是後車的錯