電池維持壽命目前來說基本原理還是那樣，不要充太滿，避免低電量….
如果電池都維持在40%-90%，不要過大電流運作，肯定很長壽。

汽車比較不會常常被用到低電量，也不會沒事就油門催到底，畢竟設計油門到底可能160-200 km/h，
所以一般就算在高速公路行駛，對電池不會造成太大壓力。

輕型電動機車就不一樣了，加速動不動就油門到底，反正電池不是自己的，
就算有很多人平時順順騎，拿到的電池還是可能被別人狠操過的。



我剛剛查了一下，DIY的電動單車電池是2015年組的，到現在還是活得好好的。
而且，我還沒有用「平衡充電保護板」，因為我從來不會充到飽，我設定充到4.1V。
每幾個月測量一下電壓，cell 壓差大約+- 0.04V 壓差，就算失去平衡不大可能有cell 超過4.16V。
再用平衡充電器調整一下就可以了。

我的建議就是，如果需求是100，電池要給它至少200%，
不讓電池在壓力或極限下運作，自然能長壽。

這個道理也同樣適用在手機電池，手機電池正常使用是不至於有輸出壓力，
但是儘量避免手機用到沒電，也不需要常充到飽，超過90%就可以了。