引用:
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作者laifu
有個疑問
在拉轉的時候沒有去注意引擎溫度嗎？ 從普通工作溫度標到接近紅線，然後過紅線到爆水箱也需要一段時間吧。 是車主與環保局的人都沒有在注意？ 還是溫度升高得太快，來不及反應？
要是我，我會盯著操作吧(搞不好會錄影存證)，當溫度飆到接近紅線時，我會制止的。
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其實水箱風扇的散熱能力是很弱的，例如激烈操駕後溫度明顯往上時，此時千萬不能停下原地怠速，這樣爆水管的機率很大，改用30~40km/h的低轉速行駛，才可讓水溫迅速回復正常。
也就是說原地拉轉速拉到水溫開始失控時，要馬上入檔把車開走。