個人感覺是
ISC流量(怠速旁通筏)有所影響(不是絕對.但我遇到了)~我原本ISC數值偏高(20~30)

上月想說要過保固了，第一次回廠保養想說看一看(原都自己DIY保養)

告知現場技師後..閒聊一下此車(不多提了) 幫我調整降低ISC數值(剩9~13原場的正常值內)

後來發生2種情況
1.行進中回油門到底後在轉油門(慢慢的)加速..會產生快熄火的情況(但沒有熄火)
2.等紅燈時綠燈要走 轉油門(慢慢的)會直接熄火

很像是ISC銜接TPS油門在開啟這段調校的問題。(因我有工具.所以自己拆裝調整不難)

這是個人的猜測..我自己又調整回來原本的ISC數值..沒再發生，現在還在觀察中。


前面有人說到 PGO行車電腦 提供很詳細的數值給車主可以透過面板觀看狀態。這點倒是便利個人做比對，當然多少也要懂點車才行。