自從波音777問世後,747的地位便遭受嚴重挑戰,尤其在高油價下四引擎的747反成航空業的燙手山芋,畢竟777只有雙引擎,保養成本與燃料成本比747省太多,偏偏客運與載貨量只比現有的747-400少一點點,不少航空公司不只將原本的747-400提前退役,也不買最新的747-8,寧可選擇777或A350,長榮預計明年747就會全面退出客運,只剩貨機,未來貨機屆齡後也只會買777貨機取代,華航雖然747還不算少,但這幾年777,A350進來後也會進入大量淘汰期,不出幾年應該也會退出客運,新貨機據說也傾向買777F,看來747全部退出台灣的航空公司只是時間早晚而已,而且會在十年內就看到..