小弟是開 CM11車，應該是60A3的底盤啦

在車城甩尾甩到不想甩....因為早點到目的地才能多休息，而且只有這各時候有機會開高速檔兼油門踩到底(不過時速才14~18km)，不過車長在唸只好放慢

換履帶膠塊有很困難嗎? 不就是加力桿加卡哩卡哩再接套筒把螺絲鎖一鎖這樣而已嗎? 崩牙就用破壞的不就好了?

我在當兵時覺得最難搞的是換扭力桿和輸出軸斷掉，還有齒輪油箱、機油箱漏油抓不到漏要掉引擎又放回去來...反覆來試......這些都要在野地叫88車來吊引擎....

還有應付軍裝檢高裝檢...下過三軍的車回駐地馬上還要裝檢真是鳥事一樁接一樁.....寫請料單、修缺失、外觀保養.....
晚上還要站車場哨，而因為裝備都暴露在外，所以加一哨，戰車連的都知道，兵大概只有30個左右，又加哨常常一天睡不到四個小時，一天夜哨一天日哨，維持快一個月

想當年下三軍學弟還碰到接車(兵整新車)後，車子猛爆黑煙，才發現機油箱裡面都是砂子....但是演習視同作戰...所以一個星期都在野外吃喝拉九點回去洗澡睡覺...聽似沒人管爽其實很累....
一車四人用人工的方式抽出髒油，再灌入新油，再抽出一次(新的已變髒)，再灌入新油一次(另外一批新油)再換一次後還要開快車再急停讓機油箱好好洗一洗....想到就累....還好我只幫忙兩三天而已
灌油下去就要半天(好像是十罐二分之ㄧ加侖的吧)....想想看用手動抽油出來一次要多久....

裝校真是養老的好地方啊....當兵中度過最爽的一段日子，裝校開戰車渡河駕駛倒是我以後都沒機會碰到的經驗....水都淹到我小腿肚了....

下部隊後我也好想要接各參.....但是那在我營上算是爽缺(不是第一爽啦)....且戰駕有接車是不能再接業務的.....所以常常好康都輪不到

下部隊真是苦.....564旅戰駕....真羨慕各位都是士官....不過在戰車營上大部分義務役士官都是被兵罵的份...有些菜軍官也會被幹

不過當兵時真的跟外面的世界脫離到不行.....慘 下基地抓蛇打鳥、閃雨傘節被大鷲嚇到什麼都有