20年前我騎RZR 135,去機車行換油,看到一台NSR 150換油之後,學徒催油門拉轉數.老闆告訴他怠速不適合拉高轉數太高.現在有些車子的電腦會限制空檔怠速的引擎轉數,可能在3000轉以下,以保護引擎.

檢驗人員都是外聘的
而且簽約公司一定會拿出環保局給他們的SOP
在法官前面咬得環保局不要不要
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重點還是環保局手上的SOP
幾十年了，何時要跟上時代腳步阿?
不然乾脆把ARTC和VSCC都廢掉
交通法令每一年都跟隨歐洲國家改一遍
每年的納稅錢養這幫，真的很無奈

[YOUTUBE]VBYVzUt-k1o[/YOUTUBE]

拉轉個幾秒應該沒事，只是測個噪音需要拉那麼久? 又不是在拉馬力機，另外說要工業風扇的，他的測噪音環境有個風速的限制，結論是法令過時，利用過時法令拉爆你的車讓你換新車就能符合環保標準啦

我的經驗
1.會問你最近引擎有沒有大修過
2.架一台工業用電扇對著水箱吹

再來就看車子的體質了


越來越賭爛重機噪音了,前幾天晚上又被樓下重機嚇到
操XX,熱車就熱車,還拉轉,又改管..... :mad:

車主會靠北風扇的風聲害他驗噪音不過。

驗到引擎爆掉,

應該可以跟該單位求償吧?

數據要扣掉環境背景音阿 :jolin: :jolin:

應該沒很難吧??

如果按照規定的測法應該是沒事
但就是因為就是現場人員千方百計要測出不合格的數據
結果就出事了
車輛上市前怎麼測？
測試的方式是：引擎最大馬力的1/2轉速，如果該轉速低於5000就是3/4轉速。
也就是，如果你的車最大馬力出現在7000轉，噪音測試就是用3500轉測。
如果你的車4000轉就有最大馬力了。那就是用3000轉測試。

推這句 講白就是人的劣根性 看不順眼就想弄你

我以前用300v時 時速40~50喔 一堆屁孩要跟我飆車 挑釁

只不過是起步快了點 聲音好聽點而已 :jolin: :jolin: