之前幫別人換過，去材料行買G3的副廠發電線圈才250而已，原廠的500左右
工錢會不會太貴啦?

不同廠牌組件不同更不用說車型的問題
價格是不可能都相同的

我知道是不是在地下道旁那家........在我家附近.... 不過我沒去過

看車種

小弟我之前的FZR修了一次，含工錢，就3500了！

恩，小弟以前也換過，2200，是...翔鶴50...

如果用錢買得到安全跟方便，那就值得了。

工錢大部份都是材料錢*2~10倍
要看東西跟所花的時間和看老闆心情如何~
工很貴的,不然你就自己修就好~
他還開摩拖車店幹嗎?
要請人,還要店租,說賺感覺是很好賺,其實有些有良心的,也沒賺很多
沒良心的,會賺很多,所以要找到自己熟識的店家修比較好~
我就算摩拖車壞在很遠的地方
我一樣請個朋友,坐在摩拖車上,我騎另一台在後面把車給踢回去~
就算踢個二,三個鐘頭,我也踢回去我朋友家開的摩拖車店修~
因為我知道我花這二,三個鐘頭,我省了好幾千,我又不是一天就可以賺個上萬的人~
要是我一天賺上萬的,我就不會去在乎這個修車錢,會變在乎時間~
趕時間,我通常會把摩拖車停在路邊可以停的地方,有空再來牽~
不然修車錢,有時真的好幾千,我在我朋友家修,
大部份只有收我材料錢,工錢收不多
其實就算有收工錢,他們也沒收很多,因為店面是他們自己的~
師傅也是自己的小孩,所以比較便宜~

材料便宜,工錢貴,是正常的,不然你要別人如何生活~

一個人要從學徒熬成開店的師傅........很不容易 :think:

前一陣子我騎了 10年的豪漢也是壞同樣的部份…
記得價錢好像也和你差不多… :p
重點是修得好最重要…
而且師傅還幫我將車子引擊調整了一下…
也幫我把垂垂欲墜的外殼固定好…
原本難騎要命的老車，突然運轉順暢…
感動得有點想哭呢~~ :cry: :shy:

修機車根本不用什麼技術我看老闆用一次我就會用了

等你開店

大家一起來去給你捧場

修不好的大家記得上網來詌譙 :like: