先禁摩再說吧
這種第三世界國家的高污染高死亡交通工具值得比汽車貴的稅
尤其台北市騎什麼摩托車

可以啊~我用G3 老機，每次上傳都OK~

台中很多路段一樣是這樣車多擁擠

所以公車只能在慢車道放乘客下車

很多在公車後方的機車族為了搶快看都不看就直接往快車道切

當下覺得這些人的心臟真的很大顆

都不怕遇到不讓車的駕駛或是有視覺死角的大車

沒有行車紀錄器畫面

所以不清楚這次車禍到底是怎麼發生的

但總覺得小女生沒有防衛駕駛的機率是蠻高的...

命只有一條啊 寧可停在公車後方確認左後方沒車後才左切

也不願拿命去賭 要是一個不小心賭輸了就什麼都沒了...

以學生時代看過超過十次的死亡車禍(當場掛掉躺地上的)

自己的命要自己顧

機車有不可取代的便利性 不過如同上面有人說的 把風險成本加入 實際上沒比較便宜

只能說鬼島把人命成本算的太便宜 :jolin:

新聞內文就講了，是超車的貨車沒看路超車時撞到機車

大家不要被標題騙了 :jolin: :jolin: :jolin:

禁摩全部都變汽車，你就準備塞到死吧
機車才是都市交通的解法，用來彌補大眾運輸的不足
自用小客車才是占用都市道路的毒瘤

載人很好玩 很方便嗎
 

機車載人很好玩 很方便嗎

:think: :think: :think:

不碰兩輪 都賣掉吧

機車雖然很弱勢, 但騎機車的很強勢~ (這不是冷言冷語, 真的是看多了)

PS. 很多人都曉得標題不對, 是貨車超車, 不用特地重複.

禁摩再提高汽車擁有門檻及淘汰舊車
這有什麼理由不能同時進行的
其實也不需要禁摩
提高擁有門檻到比汽車高就夠了
機車致死致傷率那麼高當作是補償健保支出
台灣就是太讓一般民眾方便當隨便
所以才搞的那麼亂
台北市大眾運輸應該在全世界是排名前幾名的方便
不想花時間那就花錢嘍

台灣可能要砍掉重練吧? 只要檢舉人多一點, 禁摩禁車都不必了, 兩者違停都可以舉發.

加上一個不會規劃的"消音(紅線)"就直接通殺了, 現在已經有這種傾向, 最近剛出名我就不講名稱地點.

來回3條街通通沒有停車格, 所有汽機車都只能違停, 所有騎樓都是障礙物, 然後車禍.

說真的那區隨便走一趟, 開60幾張罰單都是輕而易舉, 充實國庫.

問題在哪? 上面說得很清楚了.