中壢開始在挖捷運了
 

經過中壢中豐北路跟環西路口時發現
中壢也開始在挖捷運了

不過很orz
台北<---五股<---->機場<-->中壢B8車站 (屬於標準軌 台鐵營運)

機場到中壢段(桃園藍線)
還沒接到中壢車站(接到外環道給鬼坐?)

全線跨越桃園縣人口分佈稀落的地區
若從中壢B8車站坐到台北要68分鐘(比現有台鐵40-50分還慢XD)

政府坐球給高鐵實在是太明顯了 XD

不會接到中壢火車站ㄇ

那還蠻爛的 :jolin:

不接到火車站........ :jolin:
走外環..騎車都比較快了吧...那我從家裡到外環的站...我還嫌遠咧...Orz
真的是捷運嗎...

桃園捷運 將與中壢火車站共構 2008/03/18 聯合報

桃園都會區捷運路網計畫昨天在中壢市公所召開首場說明會，縣政府交通處表示，
桃園都會區大眾捷運路網，由藍、紅、綠、橘、棕5大路線組成，建構以中壢、
桃園、高鐵青埔特定區為主軸的「目」字型路網。

其中藍線北自桃園國際機場向南行經高鐵桃園站特定區再到中豐北路和
環北路口的B8站，往後將計畫銜接中壢火車站、龍岡、八德都市計畫區。
紅線由鳳鳴站起經桃園站西至中壢站，以鐵路高架捷運化方式提供服務。
綠線北自航空城特定區沿中正路往南經桃園站
轉介壽路銜接大湳、麻園、八德都市計畫區。

橘線東自捷運棕線大興西路口經中路及中福市計畫擬定區、
中壢工業區銜接捷運藍線B8站，再向西行經環西、環南路至中豐路止。
棕線北自桃園國際機場聯外捷運A10站，沿南山路及桃林鐵路支線銜接至桃園站。

這就是炒地皮呀，習慣就好~
我想應該是高鐵炒得不夠熱，賣相不好
繼續運用管道，讓捷運經過那
一點都不捷了XD

炒地皮+1

青浦高鐵站那邊一大片的土地
馬路都設好了 只是都空空的
有點像是當初的信義計畫區
:rolleyes:

最近看了桃園捷運的預設路線圖
個人覺得
除了機場捷運、台鐵捷運是已確定的路線外
其他的路線都還沒有完全確定
中壢那條應該是屬於機場捷運的一部分吧

這是所謂的縣府版計劃

當初政院(1995 96)的桃園藍線是規劃當機場捷運動工
就開始動工 從龍崗過火車站接到高鐵車站

某黨執政時
原本藍線預算被政院縮水只做到中壢高鐵站

後來因為壓力 勉強從高鐵站延伸到中豐北路

目前機場捷運還是指台北<--->第二航廈
第三航廈<--->高鐵<-------->中壢<----->龍崗 為桃園捷運藍線

至於捷運藍線的中段跟後半段(火車站<----->龍崗)
大概是土地炒作不易 當時的政院懶的蓋
目前也至於 "紙上作業"
桃園縣政府一廂情願做規劃

(反正高鐵機場有通到 通到外環道後後做做樣子就好 XD)

請注意，目前動工的機場捷運，只拉到中壢的外環道，沒有到中壢火車站，所有要靠鐵路到桃園機場坐飛機請搭高鐵，或者到台北車站，再轉機場捷運。

至於怎麼到中壢火車站，目前還沒確定計畫，只有畫一個大餅。還有如果是我規劃，我也不知道B8該怎麼穿過中壢sogo附近到中壢火車站，路真的是太岝了，只有請對岸來教我們當初蓋三峽大壩，是如何遷移城市的方法。

拿錢->炒地皮
拿槍->不民主