最近要發動機車 按起動馬達開關 都會頓一下才轉動馬達(手把上的開關才換一年左右而已)

以為電瓶電壓不夠快掛了 拿出電壓表量電瓶有12.6V 發動後在12.8V上下(開大燈沒什麼影響)

車齡14年跟版主的車構造差不多

本想學版主換自動阻風門 點火線圈組 結果都買不到原廠的零件 要訂才會有 14年沒換過這2個零件

甚至自動阻風門連材料行老闆都沒聽過 把整顆化油器拿出來 讓我比給他看黑色的零件才知道 沒單賣那邊的零件

點火線圈組只有副廠的 考慮一下就都沒買了 電瓶應該有5年以上了

看來要等下次換電瓶再來看有沒有改善

若沒有改善 可能啟動馬達繼電器或啟動馬達要準備換了吧

要 DIY
先知道自己騎的是　那牌車　什麼型號

然後先找　零件手冊　

裡面有全車零件爆炸圖和號碼（料號）
用料號下去定　幾乎都能定到
材料行沒有　就找拍賣店家　給料號　幾乎都能叫到

自動阻風門　有單賣
KYMCO PGO YAMAHA 確定有,　SYM 沒有

SYM 沒有 那如何辦

在下遇到特殊料件都是到材料行翻零件手冊當場訂料...

ps.GY6等菜市場車直接說要什麼,老闆幾乎都知道不用查...

SYM 差不多同KYMCO吧，買保險就拍一下化油器的照片... 幾乎都通用。

想請問如果想把機油比例調小，應該動哪個部分？
目前用的是AMS機油，應該不需要用到3%吧...

調車底的機油鋼索

就六角型柱體和螺母那個

用六角板手鬆開螺母　然後手轉六角柱體
往某一方向轉　螺牙會越來越多(機油變多)
六角柱體和螺母之間　沒有任何螺牙時　噴的機油最少

建議你先知道噴合量再來動這個
不然可能會縮掉

YAMAHA 機油噴合量和轉速的關係正常如下圖
台灣不知道有沒有變動

http://www.dansmc.com/1b.gif

買別牌的來砲　

要注意　自動阻風門就算在同型化油器上　但不同車
設定也有可能不同　作動時間不一樣
自動阻風門下面有螺牙可調　可調高或調低

冷車可啟動， 但啟動沒多久就會熄火。(怠速調再快，冷車還是會熄)
前陣子，讓一位老闆調整了一下，有比較好了。

有問老闆，是不是阻風門的問題。 老闆摸一摸(沒拆)，量電，判斷沒有。
才開始調整(可能是油汽比??) ，調整後改善不少。

目前症狀： 基本上啟動都沒問題，冷車啟動後，怠速沒以前快，但偶有"忽慢"的時候。(有點像噎到的感覺)
通常是在"忽慢" 那一刻的熄火。

但在熱車後，狀況就解除了。

這位老闆有比"前一位"會調整了，但傾向換掉化油器整組(NT:4000)。

以前小弟是覺得阻風門問題，但調一調，改善不少，或許問題不在那(? :confused:

4行程 豪邁如意 有油汽比 教學嗎?
謝謝


ps.之前會很嚴重,也許是"前一位"調整錯誤所引起的，再之前只有冬天啟動偶爾會熄....

自問自答
原來是上一次換新電瓶 只用十字起子鎖緊 新電瓶電量夠沒問題
電瓶老化後沒鎖緊的問題就出現了
重新用板手鎖緊就解決了 過了半年還是沒問題

跟我同一款車 目前換過2次的東西 除了正常保養的機油 濾清器 等消耗品外

1. 10年左右換 後避震器 車行推薦比原廠好 但是貴(副廠1600元 另一家原廠換好才900元)又不耐 用 3-4年後就不能雙載 會壓到輪胎

2.就是CDI 第一次換是在新車不到1年 不能發動 半路換新解決
再來就是約10年後 停紅燈轉綠燈要起步加油時熄火 去材料行買CDI來自己換解決

不知道你的CDI有沒有換過 感覺這款車CDI會老化 進而運轉不順